Il y a un véhicule automobile mémorable dans le film Up in Smoke, du duo Cheech & Chong, où les deux nigauds fumeurs de pot essaient de traverser la frontière des États-Unis et du Mexique au volant d'une fourgonnette dont la carrosserie est faite à 100% de fibre de cannabis durcie avec du THC.

Un petit constructeur automobile de la Colombie-Britannique veut construire une descendante parfaitement légale de cette fourgonnette.

Motive Industries a annoncé la mise au point de la Kestrel, une quatre-places tout électrique dont la carrosserie sera entièrement faite de fibre de chanvre rendue ininflammable par un traitement spécial.

Le chanvre vit une renaissance comme bio-matériau composite, à cause de son bas prix, de sa légèreté et de son faible impact environnemental. La fibre de la plante psychotrope était couramment utilisée dans diverses industries avant que la lutte contre la drogue la rende suspecte.

Déjà, en 2003, 3250 tonnes de chanvre (moulé comme du fibre de verre) ont servi dans la fabrication d'automobiles en Europe. Et bien avant cela, Henry Ford lui-même avait fait des prototypes en fibre de chanvre.

La Kestrel aura des batteries au lithium, une autonomie de 160 km, une masse de 850 kg et une vitesse maximale de 135 km/h. Le film Up in Smoke se termine par une intoxication publique, quand la fourgonnette de Cheech et Chong prend feu à côté de la prise d'air d'un gratte-ciel. Mais pas de tel risque avec la Kestrel, la fibre industrielle du chanvre contient très peu de THC.