Bien des conducteurs craignent ou détestent le stationnement parallèle: 31% des conducteurs américains n'utilisent cette manoeuvre qu'en dernier recours, révèle un sondage Harris.
Ford a remporté un prix d'innovation du magazine Popular Science pour son système de stationnement parallèle assisté Active Park Assist, qui aide les conducteurs à stationner.
Contrairement au système de Lexus et Toyota, celui de Ford n'a pas besoin de caméras; il fonctionne comme un sonar. Quand le conducteur a positionné sa voiture devant la place, il appuie sur un bouton et un système d'écholocation par ultrasons mesure la position des voitures entre lesquelles il faut stationner. Si le système mesure un espace suffisant, le conducteur donne le feu vert, puis le système prend le contrôle de la direction et gare l'auto.
Le conducteur n'a pas l'impression d'être entièrement à la merci d'une machine, parce qu'il active le bras de vitesse, l'accélérateur et les freins. Selon Ford, le gadget fonctionne sur le plat comme dans les côtes. Ce sera une option dans divers gros VUS 2010.
Le système Advanced Parking Guidance System de Lexus, introduit en 2006, comprend également des capteurs d'écholocation, mais il a aussi des caméras.