À l'exception de Jeep, les marques américaines du groupe FCA, dont Dodge, doivent, faute de nouveaux produits, faire flèche de tout bois. Et elles le font plutôt bien, à en juger les réactions positives (et souvent étonnées) des amateurs aux extravagances auxquelles se livrent les ingénieurs et motoristes de la marque.

Éric LeFrançois LA PRESSE

Au cours de la dernière année, ces derniers ont multiplié l'offre de modèles haute performance dans les gammes Challenger (Demon de 875 chevaux) et Durango (SRT de 475 chevaux). Si la première sera le cauchemar de bien des sportives réputées lorsque le feu de circulation passera du rouge au vert, le Durango SRT le sera tout autant par rapport à ses rivaux, qui, pour procurer de telles sensations et signer des performances comparables, exigent généralement une somme deux fois supérieure à celle exigée par Dodge.

PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR

Dodge Charger Daytona 392

PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR

Dodge Durango SRT

FICHE TECHNIQUE

MARQUE AMÉRICAINE

FONDATION DE LA MARQUE

1914

MEMBRE DU GROUPE FCA

GARANTIES

BASE

3 ans/60 000 km

MOTOPROPULSEUR

5 ans/100 000 km

CORROSION

5 ans/160 000 km

ASSISTANCE ROUTIÈRE

5 ans/100 000 km

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

Durango SRT

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

Aucun

MODÈLE ATTENDU DANS LA PROCHAINE ANNÉE

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