Le salon automobile de New York s'ouvre mercredi avec pour points d'orgue plusieurs nouvelles versions de modèles plus ou moins populaires ici.

Le salon automobile de New York s'ouvre mercredi avec pour points d'orgue plusieurs nouvelles versions de modèles plus ou moins populaires ici.

À commencer par la Nissan Altima pour laquelle le constructeur nippon s'est montré très avare de détails. En trois clips vidéos, il permet seulement d'apercevoir le modèle 2013 le temps de 10 petites secondes. Certains trouvent qu'elle emprunte les courbes du prototype Ellure vu à Los Angeles. Pas évident. Quoi qu'il en soit, elle semble rompre totalement avec la version précédente.

Autre voiture relativement populaire, autres bribes d'information - c'est un euphémisme. La Chevrolet Impala 2014 accompagnera le nouveau Traverse au Jacob Javits Center. Vendue pour la première fois en 1958, l'Impala en sera à sa dixième génération. Que voit-on? Que sait-on? Quasiment rien. GM a laissé filtrer une photo prise à la hauteur du pilier C aux lignes très fluides. L'Impala est l'une des dernières voitures de sa gamme à être revampée.

En matière d'information, Hyundai a été beaucoup plus généreux en publiant deux images de son Santa Fe 2013. Au premier coup d'oeil, il fait penser au nouveau Ford Escape, exception faite de la calandre - dorénavant hexagonale. Entièrement redessiné, ce VUS n'a plus rien à voir avec la version précédente et incarne la nouvelle signature esthétique du Sud-Coréen. Plus sportif, plus dynamique et plus fluide. Aucun détail technique n'avait été donné au moment d'écrire ces lignes.

Le gros multisegment de Toyota a également été relooké. Le Venza 2013 fera ses débuts à New York avec quelques retouches extérieures - sur la calandre et les phares - et l'ajout de fonctionnalités à l'intérieur. À noter que contrairement aux LE et XLE, la version Limited aurait uniquement un V6 de 268 chevaux. La traction intégrale est en option sur chacune des versions.

Toyota profite d'être dans la Grosse Pomme pour dévoiler en primeur une toute nouvelle berline destinée à remplacer l'Avallon dès la fin de l'année. Une voiture qui serait en rupture totale avec le style Toyota actuel. Une esquisse publiée mercredi laisse entrevoir les lignes d'une berline coupée «élégante et athlétique».

Sa division de luxe dévoilera pour sa part la nouvelle berline ES. Ce modèle de sixième génération «introduit un nouveau design progressif présentant la calandre striée typique de Lexus», affirme la marque qui a utilisé la même stratégie de communication que bien d'autres: ne rien montrer sauf un bout de carrosserie.

On notera que Mercedes-Benz de son côté lancera à New York la version 2013 de sa SL65 AMG qui adopte entre autres l'aluminium pour perdre du poids. Avec un V12 6.0 L bi-turbo amélioré, sa puissance grimpe de 604 à 621 chevaux pour un 0-100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 300 km/h.

Le constructeur allemand a déjà dévoilé son GLK 2013 attendu cet été, mais présenté à New York, avec de petits changements esthétiques.

Photo fournie par GM

Chevrolet Impala 2014