Surprise. On attendait la seconde génération de Touareg, mais c'est plutôt un concept, le NCC (New Compact Coupe ) qui s'est retrouvé sous les projecteurs chez Volkswagen. Plus étonnant encore, ce concept fait appel à une motorisation hybride (mi-essence, mi-électrique) et non turbo-diesel, pourtant une spécialité du groupe allemand.
Le concept NCS Hybrid jumèle un moteur quatre-cylindres à essence de 1,4 litre (150 chevaux) à un moteur électrique (20 kW) en partie alimenté par une batterie de type lithium-Ion. Selon un responsable de la marque, la NCS Hybrid peut rouler en mode tout électrique - soit zéro émission locale - mais Volkswagen n'était pas en mesure de préciser sur quelle distance, ni à quelle vitesse.
En revanche, les motoristes allemands prétendent que le concept NCC consomme en moyenne 4,2 L/100 km (cycle européen) et met 8,6 secondes pour atteindre les 100 km/h. Pour transmettre puissance et couple aux roues avant motrices, le concept NCC retient les services d'une boîte 7 rapports à double embrayage.
Les dimensions extérieures du concept CC sont sensiblement identiques à celles de la Jetta actuelle à l'exception de l'empattement, de la longueur hors tout et de la hauteur. Sur le plan du style, cette étude préfigure les formes de la future Jetta (nom de code NCS) qui «fera sa première apparition publique en juin», d'indiquer Peter Viney, le porte-parole de VW Canada.
La direction de Volkswagen n'a pas encore statué sur la mise en chantier de ce coupé.