Vous aimez le nouvel Equinox de Chevrolet? Alors, vous allez aimer le Terrain de GMC. Et pour cause, il s'agit du même véhicule.

Dévoilé en avant-première mondiale au salon international de l'auto de New York, le Terrain prendra cet été le relais du Pontiac Torrent laissé sans descendance au terme de la présente année-modèle.

Après l'Acadia, le Terrain est le deuxième véhicule dans l'histoire de cette marque à reposer sur un châssis entièrement monocoque et à offrir une configuration à roues avant motrices (traction).

Assemblé à l'usine CAMi d'Ingersoll en Ontario, le Terrain promet à l'aide de son moteur quatre cylindres 2,4 litres (182 chevaux) d'être l'un des véhicules les plus sobres de sa catégorie. Mais le Terrain ne soulèvera pas son capot qu'à cette seule mécanique puisqu'un V6 3 litres (264 chevaux) s'offrira également de le remuer de sa position statique.

Outre l'injection directe d'essence, ces deux mécaniques partagent également la même transmission automatique à 6 rapports, la seule disponible. En revanche il faudra choisir le mode : traction ou intégral (4 roues motrices à prise temporaire).

La gamme comportera deux livrées : SL et SLT et les cibles visées par GMC sont les Nissan Murano, Ford Edge, Mazda CX-7 et Hyundai Santa FE.