À pareille date, l'année dernière, Kia nous dévoilait la Soul dans sa forme conceptuelle. Cette saison, les visiteurs auront le loisir d'examiner la version définitive de ce modèle dont la silhouette est le fruit d'une collaboration entre les stylistes coréens et américains de Kia.
Il faut voir en ce nouveau modèle la voie que s'apprête à suivre le constructeur sud-coréen en Amérique du Nord. Soit celle du véhicule de loisirs empruntant davantage aux familiales et aux fourgonnettes qu'aux tout-terrains purs et durs. Inclassable, le Soul? Coupons court et classifions-le comme un multisegment.
De série, le Soul entraînera ses seules roues avant au moyen d'un moteur quatre cylindres 2 litres, couplé à une boîte semi-automatique à cinq rapports. À ces informations techniques, le constructeur précise aujourd'hui les dimensions que son véhicule occupera dans la rue. Il sera haut de 1610 mm et long de 4110 mm.
Et profitez de votre passage chez Kia pour saluer le Borrego, un vrai utilitaire. Déposé sur un châssis à échelle pour favoriser sa capacité de remorquage, le Borrego est le premier véhicule de cette marque sud-coréenne à étrenner un moteur V8. D'une cylindrée de 4,6 litres, ce moteur développée conjointement avec Hyundai, sa maison mère, délivre 337 chevaux et s'arrime exclusivement à une boîte automatique à six rapports. À noter qu'un moteur V6 est également proposé. De plus, à l'instar des plus grandes marques, le Borrego est doté d'un contrôle actif de descente pour faciliter les excursions en tout-terrain.