Jamais lancement d'une Volvo n'aura été aussi important que celui de la XC60. Présenté en avant-première canadienne, ce nouveau multisegment élargit bien entendu l'offre de son constructeur dans un créneau très populaire. Mais plus important encore, il se définit comme le véhicule le plus sûr jamais produit par Volvo.
En plus d'une liste extrêmement longue de systèmes de sécurité protectrice standard, chaque XC60 est équipée du dispositif «City Safety», lequel veille à prévenir les collisions à basse vitesse (30 km/h ou moins) ou à en réduire la sévérité.
Un dispositif de sécurité active permet d'immobiliser complètement la XC60 si elle est sur le point de percuter un véhicule devant elle et que le conducteur ne prend aucune mesure d'évitement. Le «City Safety» utilise un laser et un capteur pour surveiller la zone frontale de la XC60. La marque suédoise estime que ce progrès technique permettra de prévenir les collisions à basse vitesse qui se produisent souvent sur les routes congestionnées, dans les terrains de stationnement et aux intersections. À cette innovation, il faut ajouter la présence d'un correcteur électronique de trajectoire, d'un régulateur adaptatif de vitesse, d'un dispositif de surveillance de l'angle mort (le système BLIS, qui avertit le conducteur lorsqu'un véhicule s'apprête à le dépasser) et d'une alerte de franchissement de ligne.
Au-delà de la sécurité, la XC60 marque aussi une nouvelle étape dans l'évolution de la marque sur le plan du design. Placée sous la direction de Steve Mattin, l'équipe de stylistes dévoile avec celle-ci, les principaux codes esthétiques qui seront appliqués aux futurs modèles de la firme suédoise. L'objectif: rendre la signature visuelle plus expressive. Si vous pouvez aujourd'hui reconnaître une Volvo à 50 mètres, l'objectif est de s'assurer que vous pourrez toujours la reconnaître à 100 mètres...
La XC60 sera animée par un moteur six-cylindres en ligne suralimenté par turbocompresseur. Délivrant 281 chevaux, ce moteur s'accouplera exclusivement à une boîte semi-automatique à six rapports. La puissance sera transmise au sol par un rouage à quatre roues motrices.