La motorisation diesel soulève un nouveau capot chez Volkswagen. En effet, après la Jetta, au tour du Touareg d'offrir une mécanique qui s'alimente au gazole.
Cette nouvelle proposition du constructeur allemand permettra d'abaisser substantiellement la consommation du tout-terrain tout en lui assurant une autonomie pour le moins étonnante. Offerte à compter du printemps prochain, cette version s'anime d'un moteur V6 turbo-diesel de 3 litres.
Délivrant 225 chevaux et 407 livres-pied de couple, ce moteur est doté d'un système d'injection à rampe commune de troisième génération et de l'un des catalyseurs les plus sophistiqués au monde. Uniquement offert avec une boîte semi-automatique à 6 rapports, ce Touareg V6 TDi inscrit à son catalogue deux dispositifs de sécurité supplémentaires: un régulateur de vitesse intelligent et un détecteur d'angles morts.
Outre le Touareg, les visiteurs du Salon de l'auto pourront également voir la Routan, une fourgonnette réalisée en collaboration avec Chrysler. Uniquement offerte avec un moteur V6 de 4 litres, cette Volkswagen, assemblée au Canada, se distingue essentiellement de sa génitrice américaine par un habillage spécifique (carénages, phares, feux) et un châssis retouché pour offrir une dynamique plus européenne au comportement routier.