Puissance, raffinement, discrétion, la XFR dévoilée au salon de Detroit est conçue pour les vrais amateurs de berlines sportives. Même sous les projecteurs du Cobo Hall, on sent bien que ce n'est pas une Jaguar comme les autres.
Ses carénages distinctifs, ses généreuses prises d'air, ses superbes jantes de 20 pouces et ses quatre sorties d'échappement ne laissent guère de place au mystère. Et s'il en subsistait un, il suffit de mettre le contact pour entendre rugir les 510 chevaux. Ceux-ci proviennent d'un moteur V8 suralimenté par compresseur d'une cylindrée de 5 litres à injection directe. Selon les motoristes de la marque anglaise (ou indienne, c'est selon) cette mécanique permet à cette berline d'atteindre les 100 km/h en moins de 5 secondes. Une version atmosphérique (385 chevaux) de ce 5 litres sera proposée sur les livrées Portfolio et Premium. Le V8 4,2 litres demeure disponible sur les autres modèles.
Puisque la puissance n'est rien sans la maîtrise, cette XFR adopte une direction à démultiplication plus rapide, des freins plus musclés et des éléments suspenseurs plus fermes. La recette habituelle quoi!