Longtemps enfermé dans un conformisme poussiéreux, le segment des camionnettes trimbale depuis quelques années une benne débordante de nouvelles idées tout aussi séduisantes les unes que les autres. Les sceptiques seront-ils confondus?
On a peine à le croire et pourtant, selon plusieurs études, la vaste majorité des camionnettes qui sillonnent nos routes ne transportent ni madriers ni boîtes à outils. À quel usage les consommateurs destinent-ils la benne, alors?
Au transport des meubles qu'ils se sont procurés à une boutique d'antiquités, ou encore d'une motocyclette ou d'une planche à voile. En fait, et contre toute attente, quelque 80 % des propriétaires de camionnettes accordent peu ou pas d'importance à ladite benne, selon plusieurs études américaines. Conséquemment il faut chercher ailleurs - pas seulement sur les chantiers de construction et dans les régions rurales - ce qui séduit tant chez une camionnette.
Cela dit, si vous n'avez jamais pris place à bord d'un tel véhicule, vous serez agréablement surpris. Tenez par exemple le GMC Canyon, notre banc d'essai cette semaine. Ce dernier n'a rien de rustique, je vous prie de me croire. D'ailleurs, en sélectionnant certaines options, le Canyon - et cela s'applique aussi à ses semblables - a de quoi faire rougir une automobile de luxe. Tout y est: sellerie de cuir, baquets chauffants, même internet se trouve à bord. La liste des accessoires est si longue qu'il vous faudra sans doute plusieurs heures pour la passer en revue.
À la réflexion, cependant, il y a de nombreuses raisons d'apprécier une camionnette: la benne (communément appelée «la boîte») accueillera sans broncher les blocs de béton nécessaires à la construction de votre nouveau patio, les feuilles de gypse destinées à l'aménagement du sous-sol ou les meubles de votre enfant lorsque celui-ci quittera le nid familial en juillet. Sans oublier les amateurs de sport, de chasse et de voyage qui tirent également profit de sa polyvalence et de sa robustesse.
Les raisons de détester les camionnettes ne sont plus aussi nombreuses qu'avant. Les représentantes de la catégorie intermédiaire, par exemple, n'ont pas en horreur les labyrinthes urbains; tandis que les grosses camionnettes n'assèchent plus leur réservoir d'essence en un rien de temps. En fait, ce qui demeure pour plusieurs consommateurs - et moi le premier - c'est de débroussailler les fiches techniques et les différentes options offertes. Et je vous prie de me croire, c'est compliqué! Comme si ce n'était pas assez de devoir choisir la couleur et les garnitures intérieures, vous devrez également établir la longueur de benne désirée, la capacité de remorquage recherchée, et j'en passe. À cette étape, un conseil, un seul: assurez-vous de faire affaire avec un représentant qualifié, capable de configurer la camionnette recherchée en fonction de vos besoins actuels et futurs.