C'est bien connu, la voiture hybride ne branche pas tout le monde. À commencer par les constructeurs allemands qui considéraient il y a peu de temps encore le mariage entre un moteur essence et un moteur électrique comme une « technologie de niche », tout au plus.
C'est bien connu, la voiture hybride ne branche pas tout le monde. À commencer par les constructeurs allemands qui considéraient il y a peu de temps encore le mariage entre un moteur essence et un moteur électrique comme une « technologie de niche », tout au plus.
Mais l'obligation faite aux constructeurs de réduire les émissions de CO2 de leurs gammes aura pour conséquence, d'une part, l'introduction de modèles plus petits, à vocation essentiellement urbaine d'une part, et la nécessité de développer un mode de propulsion moins polluant.
BMW travaille à une solution concrète et réaliste, commercialisable avant 2015. Toutes les solutions techniques sont envisagées pour la motorisation : hybride, pile à combustible ou tout électrique. Cette dernière option apparaît cependant comme la piste la plus sérieuse et le constructeur allemand compte lancer une voiture tout électrique d'ici 2015. Mais d'ici là, la marque à l'hélice compte développer sa propre technologie hybride et la Série 7 sera la première à l'étrenner.
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