Les ventes du numéro un mondial de l'automobile haut de gamme, l'allemand BMW, ont encore progressé en octobre, illustrant la dynamique de ce segment dont profitent aussi ses compatriotes Mercedes-Benz (groupe Daimler) et Audi (Volkswagen).

Les livraisons de la marque BMW ont crû de 12,4% à 128 593 unités, celles des citadines Mini de 6,1% à 20 252 autos, et celles des luxueuses Rolls-Royce ont quadruplé (279 voitures sur un mois).

Ces derniers jours, Mercedes-Benz avait annoncé des ventes en hausse de 11% en octobre, et Audi avait fait état d'une performance un peu moindre, avec une croissance de 5,8%.

Les trois constructeurs allemands se partagent l'essentiel du marché mondial du haut de gamme. BMW reste numéro un de ce segment, avec 1 000 514 voitures vendues sous sa marque depuis le début de l'année. Derrière lui, Daimler a écoulé 954 400 Mercedes-Benz sur la même période, et Audi, qui entend devenir numéro un d'ici 2015, 916 900 véhicules.

La bataille entre eux est particulièrement vive en Chine, un marché en pleine expansion. En octobre, Audi a continué d'y dominer, avec 17 153 voitures vendues (+18%), mais Daimler (13 500 autos écoulées, +104%) et BMW (13 738 unités, +43%) rattrapent leur retard.

Le constructeur bavarois règne par contre sur les États-Unis (23 222 voitures, +12%), et a enregistré une bonne performance en Allemagne (23 220 unités, +4,8%), comme Daimler, alors qu'Audi y a souffert.

Les performances à l'export des trois groupes se reflètent dans leurs bénéfices en forte hausse au troisième trimestre, qui ont satisfait les marchés ces derniers jours.