La plus grande concession automobile au monde est actuellement en construction à Istanbul, en Turquie, où d'optimistes promoteurs ne font pas les choses à moitié.

Le plan prévoit 200 salles de montres différentes, une piste d'essai sur le toit, 24 banques où négocier un emprunt, et 48 stations service pour faire le plein avant de partir ou faire faire l'entretien et les réparations. Et 56 restaurants, cafés et... bars. C'est un peu étonnant qu'on vende de l'alcool dans un endroit où on vend et conduit des autos, mais bon, ils ont aussi prévu de l'espace commercial pour 42 compagnies d'assurance.

Mais non, vous l'aurez deviné, l'édifice de 216 000 mètres carrés sur cinq niveaux, n'est pas vraiment une seule concession automobile et les cafés et bars ne sont pas destinés aux gens qui prennent la route. Les promoteurs d'Autopia Europia veulent en faire une ville de l'auto, avec ses propres routes extérieures et intérieures, un immense centre commercial et immobilier voué entièrement à l'automobile et aux activités économiques qui l'entourent.

Comme les promoteurs attendent 6 millions de visiteurs par année (on vous l'a dit, ils sont optimistes) et que des centaines de personnes y travailleront tous les jours, il faut bien prévoir des restaurants et, à l'occasion, des gens qui commanderont un p'tit verre de Raki pour accompagner un délicieux Yaprak Dolma.

Quand même, en construisant ce Taj Mahal automobile où plus de 2400 modèles différents pourront être montrés, les promoteurs turcs semblent convaincus de réussir avec un modèle d'affaires qui n'a pas marché en Europe. De l'autre côté du Bosphore, les grands complexes multimarques centrés sur l'automobile ont pour la plupart été des déceptions. Les consommateurs européens, comme ici, préfèrent le service de (relative) proximité et qu'offrent les concessions individuelles, à taille humaine, pas trop loin de chez soi.

Par contraste, l'Autopia Europia est tellement gigantesque, qu'on envisage de mettre des Segway à la disposition des employés.

 

Un hommage au Lingotto de Fiat

Même le fabuleux édifice industriel et commercial de Fiat à Turin, le Lingotto, construit à partir de 1915 et rénové durant les années 80, n'est plus seulement voué à l'auto. Il y a aussi un centre de foires et un centre commercial diversifié.

D'ailleurs, c'est au Lingotto que les architectes turcs du cabinet GAD font un hommage, en lui empruntant l'idée d'une piste d'essais sur le toit.

GAD (Global Architecture Design) est un cabinet d'architectes turc qui a deux sièges sociaux, un à Istanbul et l'autre à New York. Selon son site internet, il n'est pas intimidé par les projets de construction de grande envergure.

 

Sources: Turquie-News; GAD

Photo: cabinet d'architecte GAD