La Sonata est offerte avec deux motorisations, un quatre-cylindres de 2,4 litres produisant 138 chevaux et un V6 de 3,7 litres de 170 chevaux. Ce dernier n'est offert qu'avec une boîte automatique à quatre rapports. Celle-ci passe les rapports avec douceur, malgré une certaine hésitation récurrente lorsque vient le temps de rétrograder. L'accélération, malgré tout, demeure près de la moyenne de la catégorie.

La Sonata est offerte avec deux motorisations, un quatre-cylindres de 2,4 litres produisant 138 chevaux et un V6 de 3,7 litres de 170 chevaux. Ce dernier n'est offert qu'avec une boîte automatique à quatre rapports. Celle-ci passe les rapports avec douceur, malgré une certaine hésitation récurrente lorsque vient le temps de rétrograder. L'accélération, malgré tout, demeure près de la moyenne de la catégorie.

Misant avant tout sur le confort, la suspension de la Sonata est réglée «à l'américaine». Elle absorbe au maximum les inégalités de la route mais revient lentement à sa configuration d'origine. Cela provoque notamment un roulis notoire en virage serré.

Une nouvelle version est proposée juste au-dessus de la Sonata GL. La VE est disponible avec l'une ou l'autre des deux mécaniques, mais offre de série les freins à disque avec antiblocage (optionnel sur les autres modèles) et des roues en alliage de 16 pouces (avec le quatre-cylindres, des roues de 15 pouces sont normalement livrées de série). La Sonata V6 VE a aussi droit à un toit ouvrant électrique.

Reprenant la même formule que pour ses autres produits, Hyundai offre un lecteur de disques compacts de série qui peut aussi lire les fichiers musicaux MP3 gravés sur CD.

L'habitacle de la Sonata est réussi. L'intermédiaire coréenne a de la personnalité, malgré les appliqués en imitation de bois qui dévoilent leur vraie nature au premier coup d'œil: c'est du plastique. Heureusement, l'ergonomie est réussie et quatre passagers peuvent prendre place confortablement à l'intérieur. Le coffre n'est pas particulièrement spacieux, mais la banquette est rabattable, ce qui aide grandement.

Avec une garantie unique dans l'industrie, les produits de la marque Hyundai partent avec un avantage marqué sur leurs concurrents. Dans le cas de la Sonata, un prix de détail alléchant ajoute de l'attrait à une berline autrement confortable. Par contre, la valeur de revente n'égale pas celle des produits japonais.