Les activités de transport ont été à l'origine de plus du quart des émissions de gaz à effet de serre au Canada en 2004. C'est ce qu'indique un rapport de Statistique Canada qui souligne cependant que les émissions de certains polluants contribuant au smog sont en baisse.
Les activités de transport ont été à l'origine de plus du quart des émissions de gaz à effet de serre au Canada en 2004. C'est ce qu'indique un rapport de Statistique Canada qui souligne cependant que les émissions de certains polluants contribuant au smog sont en baisse.
On mentionne que plus de la moitié de toutes les émissions d'oxyde d'azote, le quart des émissions de composés organiques volatiles et plus de 17 % des émissions de particules fines ont été attribuables aux activités du secteur des transports en 2004.
Mais grâce aux convertisseurs catalytiques et aux carburants moins polluants, les transports sont de moins en moins à l'origine des émissions contribuant au smog.
Le rapport souligne tout de même l'utilisation croissante de camions lourds pour le transport des marchandises et de camions légers pour le transport des personnes. Ces deux tendances ont exercé des pressions à la hausse sur les émissions de gaz à effet de serre et ont freiné la réduction des émissions contribuant au smog.
Parmi les facteurs qui ont contribué à l'augmentation de la circulation des camions sur les routes figure le concept de la livraison «juste à temps» des marchandises, les entreprises exigeant que la livraison soit parfaitement synchronisée avec les processus de fabrication. La livraison «juste à temps» aide les entreprises à être plus concurrentielles, du fait qu'elle réduit les dépenses liées au maintien de stocks importants. Toutefois, cela signifie que les camions font plus de voyages.
L'augmentation du commerce transfrontalier a aussi fait croître la demande de services de camionnage. Entre 1990 et 2003, la circulation transfrontalière de camions entre le Canada et les États-Unis a augmenté cinq fois plus vite que la circulation intérieure.
Par ailleurs, les Canadiens dépendent de plus en plus de leurs voitures et de leurs camions. En 1951, on comptait près de cinq personnes par véhicule immatriculé au Canada. Ce chiffre est passé à moins de deux personnes par véhicule au milieu des années 80 et est demeuré stable depuis.
Le pays compte plus de 1,4 million de kilomètres de routes, soit l'équivalent de 35 fois le tour du globe, ainsi que 72 093 km de voies de chemin de fer, 300 ports commerciaux, 10 aéroports internationaux importants et 300 plus petits.
Les transports ont consommé près du tiers (31 %) de l'énergie utilisée au Canada en 2004, n'étant devancés à cet égard que par l'industrie.