Cela dit, la CLK déroge joyeusement à cette tradition en révélant un curieux métissage entre une Classe E (esthétique) et une Classe C (châssis).
Cela dit, la CLK déroge joyeusement à cette tradition en révélant un curieux métissage entre une Classe E (esthétique) et une Classe C (châssis).
Les portières s'ouvrent sur un environnement envoûtant et lumineux. De discrets appliqués de bois cohabitent avec le cuir sur la console et les panneaux de contre-portes. La liste des accessoires et des innovations intégrés à la cabine semble aussi interminable que cette clef électronique qui permet, l'été, d'aérer la voiture à distance en abaissant automatiquement les glaces et en rétractant le toit. On est en plein haut de gamme.
Les baquets vous accueillent fermement, mais se révèlent, au fil des kilomètres, d'excellents orthopédistes en vous offrant un confort et un maintien de tout premier ordre. Des bras de plastique rapprochent automatiquement les ceintures de l'épaule pour faciliter leur prise en main. Ceux ou celles qui prendront place à l'arrière seront aussi confortablement accueillis. Et, bonne nouvelle, l'accès est aisé, même quand la capote est en place.
Cette Mercedes est avant tout faite pour flâner. Dans cette situation, le moteur s'entend à peine, la boîte de vitesses passant les rapports au bon moment et en douceur. Par contre, dès que le rythme s'accélère, cette même boîte perd les pédales, perturbée par de nombreux changements de rapports. Alors, le moteur hurle ou s'endort. Sur le plan de la tenue de route, le cabriolet témoigne d'un solide tempérament de routière.
Cette Mercedes affectionne tout particulièrement les courbes rapides à grand rayon, dans lesquelles elle semble imperturbable. La direction est précise et permet d'enchaîner les virages avec facilité. La suspension encaisse fermement les imperfections de la chaussée, mais jamais au point de rendre la conduite inconfortable. Seules quelques trépidations à basse vitesse se font parfois sentir. Soulignons enfin que le faible diamètre de braquage contribue à la maniabilité.
Plus bourgeois que sportif, ce cabriolet n'en possède pas moins plusieurs qualités, dont celles d'être plus raffiné et plus exclusif que ses rivaux. Et (beaucoup) plus cher aussi. Mercedes ne sait-elle pas que la générosité est aussi une forme d'élégance?