General Motors vient de dévoiler sa nouvelle gamme de camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra qui, graduellement, remplacera l'actuelle génération de grands pick-up présentement commercialisée. En fait, les Silverado et Sierra 2007 sont des véhicules entièrement refaits, du châssis à la finition sauf pour quelques éléments mécaniques reconduits.
General Motors vient de dévoiler sa nouvelle gamme de camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra qui, graduellement, remplacera l'actuelle génération de grands pick-up présentement commercialisée. En fait, les Silverado et Sierra 2007 sont des véhicules entièrement refaits, du châssis à la finition sauf pour quelques éléments mécaniques reconduits.
Les premières Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2007 qui arriveront sous peu chez les concessionnaires GM seront disponibles en trois finitions pour les Silverado (WT, LT et LTZ) et en quatre finitions pour les Sierra (WT, SLE, SLT et Denali de luxe). Elles seront aussi offertes avec trois types de cabine: régulière, allongée et à quatre portes avec trois longueurs de caisse: courte (5 pi. 8 po.), régulière (6 pi. 6 po.) et longue (8 pieds). Cinq types de suspension seront aussi proposées, la Z83 plus confortable, la Z85 conçue pour le remorquage léger, la Z71 pour les sentiers hors route, la Z60 de performance (avec roues de 20 pouces) et la NHT pour le remorquage plus lourd.
Le moteur de base demeure un V6 de 4,3 litres surtout destiné à des travaux commerciaux légers. On retrouve aussi le V8, le 4,8 litres de 295 chevaux, le V8 de 5,3 litres et 315 chevaux disponible en plusieurs versions (avec l'E85, la Gestion active du carburant avec un bloc-cylindres de fonte ou d'aluminium), le 6,0 litres avec GAC de 367 chevaux ou le 6,2 litres de 400 chevaux (seulement pour la GMC Denali).
Alors que tous les moteurs sont livrés avec une boîte automatique à quatre rapports, le 6,2 litres de la Denali est offert avec une boîte automatique à six rapports. Le boîtier de transfert Autotrac sera disponible à ceux qui veulent la motricité aux quatre roues.
Le freinage ABS est de série ainsi que le système de contrôle de stabilité StabiliTrak. Question remorquage, GM en annonce une limite de 1948 kg à 4763 kg) selon la version choisie. Quant aux caisses, elles peuvent accepter une charge de 709 kilos à 980 kilos. Les pick-up GM seront disponibles avec des jantes de 17, 18 ou 20 pouces.
Les frais de déplacement pour ce reportage ont été payés par GM.