Le groupe automobile français Renault a continué de perdre des parts de marché cet été en Europe, passant à la fin août sous la barre des 9%, selon les chiffres communiqués vendredi à Bruxelles par l'Association des constructeurs européens automobiles (ACEA).
Le groupe automobile français Renault a continué de perdre des parts de marché cet été en Europe, passant à la fin août sous la barre des 9%, selon les chiffres communiqués vendredi à Bruxelles par l'Association des constructeurs européens automobiles (ACEA).
Si l'autre groupe français, PSA, perd également des parts de marché, quoique à un niveau moindre, en revanche, l'Italien Fiat, en mauvaise posture ces dernières années, voit son redressement se poursuivre tandis que le Japonais Toyota gagne encore du terrain.
La part de marché du groupe Renault (Renault plus Dacia, le fabriquant de la Logan) en Europe est tombée à 9% en juillet et à 8,9% en août. Elle était encore de 10% et 9,9% les mois correspondants de 2005.
En termes de ventes de véhicules, le groupe a perdu près de 10% sur les huit premiers mois de 2006, tombant à 929 402 unités contre 1 031 216 pour la période correspondante de 2005.
Sur la même période, son concurrent français PSA recule de 3,3 %, avec 1 389 197 voitures immatriculées, contre 1 436 889 un an auparavant. Sur un an, sa part de marché régresse de 14% à 13,4% en juillet et de 13,5 % à 13,2 % en août.
Au sein du groupe PSA, Citroën enregistre une meilleure performance que Peugeot: quand la marque aux chevrons recule de 6,1% en juillet et de 0,2% en août, la firme au Lion, basée à Sochaux (est de la France) perd respectivement 10,6% et 6,7%.
PSA se maintient néanmoins à la deuxième place européenne derrière le groupe allemand Volkswagen, qui affiche une bonne forme en progressant de 5,9% sur les huit premiers mois (près de 2,09 millions d'unités, contre 1,98 million à fin août 2005).
Les chiffres des constructeurs français sont d'autant plus médiocres que le marché, même s'il était un peu en recul cet été, a progressé très légèrement sur les huit premiers mois de l'année, de 0,4%.
Ils contrastent aussi avec les résultats de deux concurrents, Fiat et Toyota.
Fiat poursuit sa remontée, ayant progressé de 18,1% en termes d'immatriculations. Sa part de marché à fin août était de 6,4% contre 5,5% un an plus tôt.
Le géant japonais Toyota a vu sa part de marché passer de 5,5% en août 2005 à 6,6% le mois dernier.
Les chiffres portent sur les 26 pays passés en revue par l'ACEA: les 25 États membres de l'Union européenne moins Chypre et Malte, mais plus les trois pays de l'AELE (Norvège, Suisse et Islande).