Quoi de plus excitant pour un jeune que de recevoir une auto en cadeau! C'est ce qui est arrivé à Guillaume, cégépien de 17 ans.

Quoi de plus excitant pour un jeune que de recevoir une auto en cadeau! C'est ce qui est arrivé à Guillaume, cégépien de 17 ans.

L'ami de coeur de sa grande soeur avait hérité de la Cavalier familiale V6 1992 de son grand-père, mais lui a préféré une Honda Accord plus récente. Il a donc donné la Cavalier à Guillaume. L'odomètre n'affichait que 96 000 km, les deux jeux de pneus (hiver et été) étaient neufs et les freins venaient d'être refaits. Les bas de caisse et une portière arrière étaient rouillés, mais le reste de la carrosserie n'était pas si mal. Guillaume a donc demandé à son père de regarder sommairement la voiture, question sécurité. Comme la structure était encore saine, fiston a eu le feu vert du paternel.

C'est donc avec fierté que Guillaume réussit à faire repartir l'auto (grâce aux câbles à survolter de son père et à la Windstar de sa mère). Il conduit la Cavalier à la maison et la met dans le garage pour recharger la batterie - belle surprise: elle est presque neuve. Utilisons le chargeur de papa qui, heureusement, a beaucoup d'outils... Mais il faut changer le petit régulateur des clignotants. Pas de problème. Tiens, la serrure de la porte du conducteur ne réagit pas. Papa prend une décision: il envoie la Cavalier chez son mécano afin de la faire inspecter. Giovanni, le mécano, constate qu'une des conduites de frein avant suinte; il faut la changer. Pour la portière, il faut faire venir un mécanisme de verrouillage recyclé, car tout est figé dans la rouille. Il constate également que le câble du frein de stationnement est brisé. Il faudra changer tous les câbles de ce mécanisme, une dépense de quelques centaines de dollars: il faut démonter le réservoir d'essence (sinon papa l'aurait fait lui-même!). Ça peut attendre...

Ça commence

Quelques jours plus tard, Giovanni appelle, l'auto est prête. Guillaume est heureux, sa petite bagnole va bien et papa lui a promis de l'aide pour réparer la carrosserie. Mais au premier coin de rue, le V6 étouffe. Une visite chez Giovanni et l'on constate que la soupape de recirculation des gaz d'échappement du moteur colle et que c'est irréparable. Giovanni n'est pas chaud à l'idée d'utiliser une pièce recyclée. Il en faut une neuve et cela coûte environ 400 . On répare... On en est à plus de 800 de réparations, mais tout semble bien aller. Papa et fiston s'attaquent à la carrosserie. Avec un peu plus d'une centaine de dollars de matériel (mastic de carrosserie, fibre de verre, mastic de finition, peinture d'apprêt et peinture acrylique en aérosol), de la tôle malléable, la Cavalier reprend vie. Elle est très belle. Guillaume n'arrête plus de la laver et d'en polir l'intérieur (où il entre un peu d'eau - il faut trouver d'où elle coule). Deux jours plus tard, on aperçoit une petite flaque d'huile sous l'auto - une durite de la servodirection coule. On prend son mal en patience. Deux autres jours plus tard, la servodirection lâche. En fait, c'est l'extrémité de la crémaillère dont le petit réservoir en acier a rouillé qui est défoncée. Retour chez Giovanni. Une crémaillère et une durite coûtent environ 300 . Et ajoutez pas mal de coûts de main-d'oeuvre, car cette crémaillère ne s'enlève pas facilement. L'auto est prête le surlendemain. Guillaume la ramène à la maison. Mais elle sent l'essence. Nouveau voyage chez Giovanni. La conduite d'essence est rouillée, elle a lâché. Encore 75 $.

La Cavalier roule bien depuis une semaine. Il reste à boucher le trou par où l'eau entre et à changer les câbles des freins de stationnement. Après avoir mis un peu plus de 1500 en réparations, Guillaume en est bien fier.

Qu'est-ce qui l'attend encore? Selon Giovanni, la Cavalier devrait lui donner quelques années de bons services. Mais il faudra la faire traiter à l'huile avant l'hiver.

Guillaume affirme avoir vu une voiture semblable à l'encan pour environ 2000 $. De toute façon, n'importe quelle auto usagée exigera des réparations de 1500 à 2000 $. Guillaume est chanceux: son père s'y connaît en voitures. Il sera bien conseillé. Mais le papa c'est moi et j'en ai un peu assez de payer!