Ce ne sont là que quelques exemples. Vous pouvez imaginer d’autres exercices. L’important est que les muscles de votre corps bougent régulièrement et que vous ne demeuriez pas dans la même position durant des heures sans lever le petit doigt.

2. Étirez le dos en poussant le buste vers l’avant. Revenez à votre position initiale et relâchez.

3. Rentrez le ventre, serrez les abdominaux le plus possible et relâchez.

4. Serrez les muscles fessiers et relâchez. Répétez ces exercices quatre ou cinq fois.

Demeurer assis de longues heures sans bouger constitue une épreuve pour votre corps. L’idéal consiste à se ménager des pauses toutes les heures et de sortir du véhicule pour se dégourdir un peu les jambes. Nous suggérons, à tout le moins, d’arrêter au moins 10 minutes toutes les deux heures de conduite. Encore là, la plupart des gens ne tiennent pas compte de ces recommandations, pressés d’atteindre leur destination.

Tout à fait sûrs, les exercices suivants favorisent une bonne circulation sanguine.

1. Haussez les épaules le plus haut possible et relâchez.

On ajuste le siège de telle sorte que le pied droit soit sous la pédale de frein alors que le genou est légèrement fléchi. Pour déterminer l’inclinaison idéale du dossier, il suffit de placer, avec les bras un peu pliés, les deux mains à 10h10 ou à 9h15 selon sa préférence. Ensuite on place la main droite là où la main gauche tient le volant, avec le bras tendu, et on ajuste le dossier afin que les épaules y soient bien appuyées. Profitez de l’occasion pour bien ajuster l’appuie-tête. Le haut de l’appuie-tête doit être au niveau du haut de la tête.

Selon votre taille, une position appropriée de vos jambes vous permettra d’atteindre sans difficulté toutes les pédales au plancher. Une certaine flexibilité est nécessaire pour que vos jambes puissent facilement actionner les pédales.

Certains sièges peuvent ne pas se régler pour donner une bonne position de conduite. Vous pouvez alors avoir recours aux accessoires disponibles sur le marché. Si votre siège est trop mou ou trop bas, achetez un coussin plus ferme. Vous aurez alors un meilleur soutien vous permettant de garder plus facilement une bonne position assise. Si le siège est trop profond, on peut rectifier l’assise avec un coussin oblique qui permet à la hanche de former un bon angle droit, ce qui soulage la tension dans la région lombaire.

Bien souvent, pour se rendre à destination en automobile, il faut conduire pendant de longues heures. Plusieurs personnes risquent alors de se retrouver avec des courbatures. Voici quelques conseils pour réduire ce désagrément.

Première règle: évaluez votre siège lors de l’achat du véhicule. Les sièges trop mous dans lesquels on s’enfonce facilement sont à proscrire. Assurez-vous que les sièges sont suffisamment larges et longs, tant pour l’abdomen que pour les cuisses, et qu’ils sont assez hauts pour les épaules. Si vous effectuez fréquemment de longs parcours, un support lombaire réglable pourrait être très utile.

Pour diminuer la tension qui pourrait survenir dans la région lombaire, vos cuisses doivent former un angle droit avec les hanches. Le coussin doit aussi être suffisamment long pour soutenir les cuisses aux deux tiers, au minimum. Trop incliné vers l’arrière, il a pour effet de tirer les muscles de l’intérieur de la cuisse et d’empêcher le sang de circuler. Le siège devrait pouvoir soutenir entièrement votre dos, afin que vous n’ayez pas à faire d’efforts musculaires pour garder votre position. D’autre part, le dossier devrait être suffisamment haut et ne pas être trop incliné, afin d’offrir un appui et un soutien adéquats aux épaules. Il est de plus conseillé d’avoir un soutien adaptable pour la région lombaire; il a l’avantage d’épouser parfaitement la configuration corporelle du conducteur.