Les organisateurs espèrent amasser 500 000 cette année.

Cette année, plus d’une soixantaine d’équipes se sont inscrites pour participer à cette courte épreuve d’une journée dans les Cantons-de-l’Est.

Il n’est pas question de vitesse ici mais plutôt d’adresse et de précision. L’épreuve se déroulera le 20 août prochain alors que les pilotes devront conduire à une vitesse moyenne de 10% inférieure aux limites légales. Pas le droit d’arriver en retard, pas le droit d’arriver en avance.

Lundi dernier, une quarantaine de participants nous ont donné un avant-goût de cette épreuve lors d’une réunion amicale au légendaire restaurant Orange Julep du boulevard Décarie. On pouvait y voir des Porsche (dont deux puissantes GT), une Ford GT, une Viper, une Fiat 600 (!) un pick-up Ford Modèle A 1929 (!!), des Corvette et des Mustang des années 60, une Toyota Corolla du championnat québécois de rallye et surtout la Volvo P1800 de l’équipe gagnante de l’année dernière.

Courses, expositions ou réunions, ce ne sont pas les activités automobiles qui manquent en été dans la région de Montréal. Mais il y en a un qui a été conçu pour venir en aide à des gens qui ont besoin d’un coup de pouce: le Rallye Sinaï.

Créé l’année dernière, ce rallye a pour but d’amasser des fonds pour soutenir l’hôpital Mont-Sinaï, une institution juive québécoise fondée en 1909 et spécialisée dans les soins respiratoires, palliatifs et de longue durée. Comme nous l’explique Larry Plotnick, directeur de l’événement, il y a tellement de tournois de golf dans le domaine que mettre sur pied un rallye était une idée originale qui permettrait de relancer les campagnes de financement.

Mais ce rallye devrait être différent des autres. Il impliquerait des voitures très haut de gamme ou très originales et, pour y participer, l’équipe inscrite devrait amasser 5000 de fonds. Dans le cas de gens de moins de 30 ans, la mise de base serait de 1000.