À l’affiche en novembre prochain, le film Casino Royal mettra en vedette la nouvelle partenaire sur roues de 007, une Aston Martin DBS calibrée exprès pour l’agent secret britannique incarné par Daniel Craig. Heureusement que le constructeur de prestige a pris ses précautions en préparant cinq voitures identiques, de couleur «casino ice», pour cette production cinématographique. Un trio de DBS a été lourdement endommagé pendant le tournage, les voitures sont maintenant inutilisables. Les trois voitures ont été accidentées l’une après l’autre dans la même scène. Aston Martin affirme que cette perte n’est pas catastrophique puisque ces prototypes ont été construits pour les cascades, leur perte était donc prévue.

Audi TT diesel à l’horizon

La nouvelle génération d’Audi TT attendue cet automne sera proposée plus tard avec moteur diesel. Le véhicule sera présenté après les débuts du cabriolet TT, prévus au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre prochain ou au Salon de l’auto de Genève en mars suivant. Audi n’a pas encore révélé de détails sur le véhicule, mais Wolfgang Hatz, directeur des moteurs et transmissions du fabricant, explique au magazine Automotive News que l’espace n’est pas suffisant pour y loger un des moteurs V6 diesel (2,7 litres et 3 litres) du constructeur. Audi puisera sans doute dans l’éventail offert par VW, compagnie parente, qui détient un quatre cylindres de 2 litres qui selon l’application peut générer 140 ou 170 chevaux. Espérons qu’il sera conforme aux normes d’émissions canadiennes.

Coupé Scirocco: VW confirme

Le constructeur germanique a finalement approuvé la production du coupé Scirocco, après de longs mois de discussions. Mais le chef de la compagnie, Wolfgang Bernhard, a fait valoir ses arguments avec succès. Son désir est exaucé, soit de ressusciter un des modèles les plus évocateurs de l’histoire de la compagnie. La production de la voiture a commencé en 1974 pour se terminer en 1992. La nouvelle génération de Scirocco, un coupé trois portes, devrait faire ses débuts de production en 2008. Le coupé trois portes sera assemblé au Portugal, à la même usine que le cabriolet Eos. Ils partageront d’ailleurs un bon nombre des composantes mécaniques de base.