Ford investirait fortement au Mexique
Au grand déplaisir de Ford, certains journaux du Michigan comme l’Oakland Press de Pontiac et le Detroit News ont rapporté que le numéro deux américain allait investir dans une usine au Mexique malgré le fait qu’elle fermera sous peu 14 de ses usines nord-américaines. Cependant, une autre source avance que Ford construira une immense usine flexible dans le sud des États-Unis. L’information proviendrait d’un employé de la compagnie. Selon cette personne, Ford produira une voiture sous-compacte au Mexique et une plus grosse auto, fort possiblement de la même catégorie que la Focus à la nouvelle usine américaine.
Le groupe Chrysler de DaimlerChrysler compte ajouter un troisième quart de travail à son usine de Toledo North, en Ohio, là où l’on construit les Jeep Liberty et où l’on assemblera sous peu le nouvel utilitaire sport Dodge Nitro, lui-même basé sur le Liberty. Le constructeur dépensera 600 millions pour préparer l’usine afin de construire la Nitro qui arrivera sur le marché l’automne prochain.
Chrysler compte utiliser plus de petits moteurs
Selon le journal Detroit News, le Groupe Chrysler de DaimlerChrysler compte proposer plus de petits moteurs dans ses voitures et camionnettes à cause de l’augmentation du prix de l’essence. Si Chrysler n’a que quatre véhicules qui utilisent des moteurs à quatre cylindres, Tom LaSorda, président de la firme, a annoncé qu’il y aurait au moins deux autres véhicules à quatre cylindres bientôt (Jeep Compass et Patriot) et que le constructeur songe à équiper de plus petits moteurs certains de ses véhicules qui fonctionnent avec de gros moulins. Par ailleurs, ces deux derniers mois, Chrysler a vu Toyota lui ravir une position de tête au chapitre des ventes. Cependant, M. LaSorda n’a pas voulu dévoiler les projets de la compagnie pour contrer la tendance en ce sens.
L’avenir de Volkswagen
Qu’est-ce que Volkswagen présente dans sa boule de cristal? Selon Auto Week, le VUS Touareg sera légèrement redessiné pour 2007 et il sera disponible avec un V6 plus puissant de 3,6 litres et 280 chevaux. On devrait aussi s’attendre à voir apparaître un plus petit utilitaire baptisé Cross Golf. Plus tard, en 2007, Volks pourrait nous proposer une Golf (Rabbit) familiale et un VUS compact basé sur le prototype Concept A. De plus, on y verra une nouvelle fourgonnette construite conjointement avec Chrysler au Canada. En 2008, toujours selon Auto Week, VW commercialisera la cinquième génération de sa sous-compacte Polo et, cette fois, elle pourrait être proposée en Amérique du Nord. Curieusement, la Golf (Rabbit) sera aussi complètement redessinée. Évidemment, il y a la Scirocco déjà annoncée par Volks et une version coupé de la Passat afin de mieux se mesurer à la Mercedes-Benz CLK. Pour 2009, nous devrions voir une version révisée du petit utilitaire Touran, qui pourrait arriver chez nous, alors que la Jetta sera complètement refaite. Elle sera toujours produite au Mexique. La Polo serait proposée en cabriolet alors que le VUS Touareg sera complètement refait en même temps que le Porsche Cayenne et l’Audi Q7, incluant une version hybride électrique. Quant à la Phaeton, elle devrait revenir dans une deuxième génération. Mais sa venue en Amérique n’est pas assurée.