L’anticipation c’est l’action de prévoir, d’imaginer des situations, des événements futurs. Pour arriver à bien anticiper au volant, il faut bien sûr être concentré et mettre en pratique les cinq grands principes suivants de la conduite automobile :

Anticipation

L’anticipation c’est l’action de prévoir, d’imaginer des situations, des événements futurs. Pour arriver à bien anticiper au volant, il faut bien sûr être concentré et mettre en pratique les cinq grands principes suivants de la conduite automobile :

1) Regarder haut et loin: un conducteur devrait être en mesure de voir à environ 12 secondes devant son véhicule; ainsi, à 100 km/h, il pourra percevoir les dangers sur une distance d'environ 300 mètres, s'il est en bonne condition physique et mentale.

2) Bouger les yeux régulièrement: un conducteur devrait bouger les yeux à toutes les 5 à 7 secondes : les rétroviseurs, la signalisation routière, l'instrumentation du tableau de bord et les angles morts constituent autant de prétextes pour maintenir les yeux en mouvement.

3) Éviter de fixer un objet: le conducteur ne doit jamais «arrêter» sa vision sur un objet fixe plus d'une fraction de seconde, car les conséquences pourraient être désastreuses pour sa sécurité. À 100 km/h, un véhicule se déplace de 28 mètres/seconde. Imaginez un conducteur qui fixe son rétroviseur pendant 2 secondes : il aura parcouru 56 mètres sans avoir vu devant son véhicule. Différents facteurs peuvent amener le conducteur à la fixité. Parmi ceux-ci, on note la fatigue, un repas trop copieux, les médicaments, l'alcool et les drogues.

4) S'assurer d'être vu: en plus de bien voir soi-même, il est essentiel de s'assurer d'être bien vu des autres usagers de la route. Dans cet esprit, l'usage de toutes les lumières extérieures, sauf les antibrouillards lorsque les conditions ne les requièrent pas, tant de jour que de soir, est fortement recommandé.

En plus de l’usage des phares, un bon conducteur signale ses intentions clairement et adéquatement, évite de se placer dans l'angle mort d'un autre véhicule et utilise l'avertisseur sonore au besoin, afin d'attirer l'attention des autres usagers de la route.

5) Se garder une porte de sortie: pour se garder une porte de sortie en cas d’urgence, un conducteur a besoin d’abord de toute sa concentration et de toutes ses fonctions visuelles. Il doit donc conserver un intervalle d'au moins 2 secondes entre son véhicule et celui qui le précède, et ce, dans des conditions normales de route et de température. (Pour calculer cet intervalle il suffit de prendre un point de repère, un arbre, un poteau etc., et à partir du moment où le véhicule devant nous passe ce point, on compte les secondes (en disant mille et un, mille et deux …) qui s’écoulent jusqu’à ce qu’on rejoigne le point de repère.) Garder un «talonneur» derrière soi est dangereux ; en cas de freinage d'urgence, la collision arrière serait imminente. De plus, le conducteur doit s’abstenir de conserver un véhicule dans son angle mort sur une trop longue période; dans le cas où il doive changer de voie subitement, il pourra s'offrir une porte de sortie sûre.

En employant le concept CAA il devient plus facile de conduire tout en restant calme et en partageant la route avec courtoisie.

Pour conduire en toute sécurité nous vous proposons le concept CAA. Ce concept comprend trois éléments principaux : Concentration, Attitude, Anticipation. Ces éléments sont indispensables pour bien mettre en pratique les cinq grands principes de la conduite automobile.

Concentration

Par définition la concentration est l’application de tout l’effort intellectuel sur un seul élément. Pour pouvoir compter sur une solide concentration, le conducteur doit être en bonne condition physique et mentale tout en chassant de son esprit les préoccupations professionnelles et/ou personnelles. En fait, tout ce qui distrait le conducteur, y compris le téléphone cellulaire, doit être évacué de son environnement.

Attitude

L’attitude étant la manière dont on se comporte avec les autres, un conducteur ayant une bonne attitude pourra être décrit comme une personne faisant preuve de patience, de gentillesse, de tolérance et d’ouverture d’esprit. Au lieu de voir les autres automobilistes comme des ennemis il faut plutôt les voir comme des collègues avec qui il faut partager la route.