Ioniq 5
Prix : à partir de 52 299 $
Dès sa sortie, l’Ioniq 5 a frappé très fort. Sa remarquable autonomie, sa vitesse de recharge, son confort, sa capacité de remorquage, son habitacle dégagé et plein d’astuces en font l’une des têtes d’affiche du segment. Mais l’Ioniq 5 n’a pas que des qualités. Face au Solterra, la lunette arrière de l’Ioniq 5 souffre de l’absence notoire d’un essuie-glace, qui réduit à néant la visibilité par mauvais temps. Sa conduite apparaît aussi plus pataude que celle du Subaru. De plus, en raison de son architecture à roues arrière motrices, l’Ioniq 5 incite le consommateur à privilégier le rouage intégral, plus cher.
Nissan Ariya
Prix : à partir de 52 998 $
PHOTO JAY MCNALLY, FOURNIE PAR NISSAN
Nissan Ariya
Que de rendez-vous manqués par l’Ariya ! On l’attendait à l’automne 2021, ensuite au printemps 2022. Il descend dans nos rues depuis janvier, mais seulement dans sa configuration à roues avant motrices. La question demeure : l’attente en valait-elle la peine ? Un banc d’essai complet sera bientôt publié. D’ici là, sur papier, l’Ariya promet une autonomie supérieure à celle du Solterra, pour peu que l’acheteur retienne les services de la batterie de 87 kWh. Et pour bénéficier du rouage intégral (E-4Force), l’acheteur devra payer un prix supérieur (60 598 $) à celui du Subaru.
Volkswagen ID.4
Prix : à partir de 47 995 $
PHOTO JAMES LIPMAN, FOURNIE PAR VOLKSWAGEN
Volkswagen ID.4
Son habitacle n’est peut-être pas aussi valorisant que celui du Solterra ni aussi silencieux. En outre, son architecture à roues arrière motrices risque de poser un problème aux automobilistes qui souhaitent rouler peu importe les conditions routières. Pour ceux-là, Volkswagen propose un rouage intégral, mais il y a un prix à payer. En contrepartie, l’ID.4 possède des atouts non négligeables : il offre de meilleures performances, se recharge plus rapidement et réserve plus d’espace à ses occupants et à leurs bagages. En prime, il bénéficie d’une garantie de base plus généreuse et est en mesure de tracter une charge.