Alors que Ford et Rivian s’affairent à assembler les premiers exemplaires de leurs camionnettes électriques, Ram tend la main aux consommateurs dans le cadre d’une approche collaborative de développement.

Reconfirmant son arrivée tardive en 2024 face à la concurrence américaine de ce nouveau segment, la filiale camions de Stellantis veut faire de cette création un travail de coopération. Des représentants participeront donc à divers évènements pour recueillir les suggestions, observations et demandes de clients potentiels. Un site internet a aussi été développé pour assurer le dialogue. Sur le plan marketing, cette stratégie cultive un sentiment d’appartenance plus marqué.

ILLUSTRATION FOURNIE PAR STELLANTIS

Ram a communiqué une illustration peu révélatrice de ce à quoi ressemblera sa nouvelle camionnette électrique.

L’idée, fort intéressante, diffère sans doute de l’approche moins ouverte de développement de nouveaux modèles. Ram pourra en outre, en parallèle, apprendre de l’expérience de propriétaires des premières camionnettes électriques pour assurer sa compétitivité. Il faudra évidemment attendre pour constater si ces demandes se traduiront par des caractéristiques tangibles dans la forme finale du projet.

Ram a profité de l’annonce pour présenter une image de la plateforme de la camionnette, incorporant tous les composants du groupe motopropulseur ainsi que la batterie dans un ensemble quasi plat et plutôt compact communément appelé « planche à roulettes ». Le constructeur veut aussi électrifier ses modèles dans « la majorité » des segments qu’il occupe, sans spécifier le niveau d’électrification privilégié.