Alors que ses ventes déclinent progressivement aux États-Unis depuis quelques années, mais se maintiennent légèrement sous les 3000 unités annuellement au Canada, une prochaine génération de la Chevrolet Camaro pourrait ne jamais voir le jour. 

Charles René Charles René
La Presse

C’est du moins ce qu’avance le site internet musclecarsandtrucks.com, citant des sources à l’interne. Cela n’est pas sans rappeler, à juste titre, l’abandon de la production du modèle en 2002 qui a provoqué la fermeture de l’usine d’assemblage de Sainte-Thérèse, dans les Laurentides.

Selon le média américain, la Camaro ne ferait pas la transition vers la plateforme A2XX après 2023, un châssis qui sera bientôt introduit par les Cadillac CT4 et CT5. Le site internet GMAutority.com nuance toutefois ces informations – sources également à l’appui – en spécifiant que la sortie de la prochaine et septième génération serait seulement reportée. À suivre.