Si vous comptez visiter l'Italie d'ici le 20 mars 2013, faites un crochet par Modène pour assister au Grand Duel Ferrari-Maserati.
Lancée le 15 octobre 2012 au nouveau musée Ferrari qui a ouvert ses portes au début de l'année, l'exposition raconte, par l'entremise d'une brochette de voitures d'époque, la lutte souvent acharnée que se sont livrée les deux grandes marques rivales de Modène.
Les 19 voitures qui composent l'exposition sont triées parmi les modèles les plus représentatifs de la marque du cheval cabré et de celle du trident et appartiennent à des collectionneurs d'Europe et d'Amérique du Nord.
Le long duel
Le début du duel entre les soeurs rivales remonte à 1926. C'est la première fois que le jeune Enzo Ferrari, qui pilote pour l'écurie Alfa Romeo, affronte les bolides Maserati.
Rappelons que Maserati a été créée par les quatre frères Maserati en 1914. C'est ensuite à titre de directeur de l'écurie de course Alfa Romeo qu'Enzo Ferrari affronte Maserati. Quelques années plus tard, Maserati passe aux mains d'Adolfo Orsi qui construit l'usine de la marque à Modène, ville natale de Ferrari. Le duel y prend une nouvelle dimension territoriale lorsque le Commendatore décide, en 1956, d'y établir à son tour l'usine qui portera son nom.
Anecdote amusante qui témoigne de la rivalité entre les deux constructeurs modénais: on dit qu'Enzo Ferrari n'a jamais prononcé le nom Maserati, et préférait parler «des gens d'en bas» dont l'usine était située en banlieue de Modène, alors que le cheval cabré trônait au centre de la ville, au croisement de la célèbre Via Emilia datant de l'époque romaine...
Ferrari, qui accumule les victoires au cours des années 50, doit néanmoins tenir compte des succès de Maserati. «Si ce n'est pas un pilote Ferrari qui monte sur le podium, c'est un pilote Maserati», raconte un historien. C'est aussi à cette époque que les voitures italiennes de Modène s'illustrent tant par leurs victoires que par leur beauté sculpturale.
Parmi les plus mythiques, «la plus belle des plus belles», la Ferrari 750 Monza, oeuvre de Sergio Scaglietti, la superbement redoutable Maserati 450 S et la Ferrari 375 Indy, monoplace créée pour les 500 milles d'Indianapolis.
Le duel se poursuit aussi sur le plan du design et de la technologie pour voitures de route que sont les célèbres Gran Turismo des années 60. Des merveilles comme la Ferrari California et la Maserati 3500 conçue par Vignale, des voitures qui illustrent éloquemment le talent des grands artisans et ingénieurs de Modène qui ont fait de la ville du trident la capitale mondiale de l'automobile d'exception.
En somme, un rendez-vous à ne pas manquer si vous passez par là.
En visite à Maranello et à Modène?
MUSÉES
43, Via Dino Ferrari, Maranello
756, Via Emilia, Modena
85, Via Paolo Ferrari, Modena
HÉBERGEMENT
12 Viale Terra delle Rosse, Maranello