La vie est trop courte pour rouler triste. Ainsi, ceux qui estiment ne plus pouvoir jouir d'une voiture puissante ne doivent pas désespérer. Le Renault Wind, un minuscule cabriolet qui n'est pas sans rappeler la Honda Del Sol, apporte la réponse la plus désarmante qui soit à la conduite agressive et invite les consommateurs à adopter de nouveaux rapports avec la route.
Ce roadster 2 places de moins de 4 mètres de long propose de nous mettre le vent dans le toupet de manière inventive. Grâce à un concept innovant de toit pivotant qui n'est pas sans rappeler celui dont se couvrait une certaine Ferrari Superamerica 575M, la Wind se décapsule en 12 secondes.
Conçue autour d'une architecture technique existante (Twingo), la Wind vise une clientèle à la recherche d'un véhicule «plein air» à la fois distinctif et pratique au quotidien. Renault n'a cependant pas encore fixé le prix d'entrée de ce modèle qui prendra la route au cours de la saison estivale.
Deux moteurs suralimentés par turbocompresseur se disputent le droit d'animer ce cabriolet. Le plus costaud, un quatre cylindres 1,6 litre issu de la Twingo RS, produit 133 chevaux, alors que l'autre, d'une cylindrée de 1,2 litre, en compte 33 de moins.