Un acheteur suédois pourrait acquérir Volvo Cars. En cette époque de mondialisation galopante où les multinationales achètent tout, voilà une idée qui a un charme vieillot, celui de l'époque où les voitures avaient une nationalité claire.
Un groupe d'investisseurs suédois, Konsortium Jakob, a fait une offre d'environ 2 milliards de dollars canadiens à Ford, dans le but d'acheter sa filiale Volvo Cars. C'est ce qu'a rapporté mercredi le quotidien économique de Stockholm. Dagens Industri, qui cite le dirigeant du groupe d'investisseurs, Peder Fast.
Konsortium Jakob a été fondé l'été dernier à l'initiative d'ingénieurs de Volvo désireux que le constructeur automobile national de Suède revienne entre les mains d'intérêts suédois. Ils ont choisi le nom Jakob parce que la ÖV4 Jakob a été le tout premier modèle produit par Volvo en 1927.
Rappelons que Ford a acheté Volvo Cars en 1999 pour la somme (inimaginable, aujourd'hui) de 6,45 milliards de dollars américains (autour de 8 milliards de dollars canadiens à l'époque), durant une période l'industrie automobile était atteinte d'une fièvre de fusions et acquisitions.
Ford a mis Volvo à vendre cette année et est en négociations avancées avec le constructeur automobile chinois Geely. Konsortium Jakob ainsi qu'un groupe d'investisseurs internationaux (surtout américains), le Groupe Crown, tentent tous deux de damer le pion à Geely, chacun avec son offre. Le quotidien Wall Street Journal a récemment rapporté que Crown a bonifié au début de décembre une première offre.
Selon M. Fast, Konsortium Jakob est prêt à s'associer à d'autres investisseurs intéressés à Volvo, par exemple Crown, qui est dirigée par deux anciens dirigeants de Ford, Michael Dingman et Shamel Rushwin, ainsi que l'ancien PDG de Volvo, Roger Holtback. D'après M. Fast, il faudrait toutefois que les deux groupes s'entendent et que l'un des deux se retire des enchères actuelles.
Le Wall Street Journal affirme que Crown a fait une offre comparable à celle de Geely, soit environ 1,8 milliard de dollars (1,9 milliard de dollars canadiens).
Dagens Industri rapporte que l'offre de Konsortium Jakob se situe entre 12 milliards de couronnes suédoises (1,8 milliard de dollars canadiens) et 14 milliards de couronnes suédoises (2,1 milliards de dollars canadiens). Les actionnaires de Konsortium Jakob ont garanti l'offre et (à un degré différent) le financement futur de Volvo Cars.
À la fin du mois d'octobre, Ford avait déclaré qu'elle négocierait prioritairement avec un groupe d'investisseurs menés par le chinois Geely (plus précisément Zhejiang Geely Holding Group, qui possède Geely Automobile). Toutefois, Konsortium Jakob avait alors indiqué qu'il ferait aussi une offre pour Volvo Cars.