Depuis la disparition de l'Aspire en 1997 et de l'Escort en 2000, la Focus est la seule voiture à représenter Ford dans le créneau des voitures à caractère économique. Face aux japonaises qui dominent largement le marché de la revente dans la catégorie des compactes, la Focus est l'un des secrets les mieux gardés de la marque à l'ovale bleu.
Malgré ses attributs certains, cette Ford est victime des préjugés que les consommateurs entretiennent, non sans raison, à l'égard des compactes américaines. Certes, la Focus n'était pas un exemple de fiabilité à ses débuts. Toutefois, Ford a resserré ses critères d'assemblage, ce qui a eu pour effet d'améliorer grandement la qualité du produit depuis le milieu des années 2000.
Avant sa dernière refonte en 2008, les ingénieurs ont conçu au fil des ans pas moins de quatre carrosseries: un hayon à trois portes, un hayon à cinq portes, une berline et une familiale. Mais, depuis deux ans, seule une berline et un coupé sont offerts. Sous le capot des versions de base (LX et SE), de 2000 à 2004, le moteur était un 4 cylindres de 2 litres et 110 chevaux. Les versions plus cossues (ZTS et ZTW) et sportives (ZX3 et ZX5) avaient droit à un quatre cylindres Zetec de 2 litres développant 130 chevaux. Entre 2002 et 2004, les amateurs de performance ont été comblés par les 170 chevaux des versions SVT. En 2005, le moteur d'entrée de gamme a été supprimé, alors que le moteur Zetec maintenant de série a vu sa puissance grimper de 130 à 136 chevaux. Quant au 4 cylindres de 2,3 litres, il animait la dispendieuse version ST. Depuis 2008, seul un 2 litres de 140 chevaux se trouve sous le capot de la Focus.
Agréables à conduire, les Focus d'occasion représentent une bonne affaire compte tenu de leur équipement de série. Toutefois, la fiabilité en dents de scie des millésimes 2000, 2001 et 2002 a diminué la confiance des acheteurs. Par contre, les dernières cuvées représentent de bien meilleurs achats, et offrent un rapport qualité/équipement/prix difficile à battre.
Valeur, rappels, changements, consultez les tableaux détaillés de la Focus 2000-2008.