Depuis que vous êtes devenu l'entraîneur de l'équipe de soccer de vos enfants, et aussi depuis le début des vacances estivales de ceux-ci, vous réalisez qu'une fourgonnette pourrait vous rendre de précieux services. Si l'achat d'une fourgonnette neuve semble superflu, sachez que l'acquisition d'un modèle d'occasion peut s'avérer un bon compromis.

Jean-François Guay, collaboration spéciale LA PRESSE

Si vous trouvez le prix des fourgonnettes japonaises d'occasion trop élevé, vous pouvez vous rabattre sur des modèles américains qui sont habituellement plus abordables. Mais dans un cas comme dans l'autre, la garantie générale, soit la couverture d'un pare-chocs à l'autre, est plutôt chiche. Si vous voulez faire un budget dans lequel le coût de votre fourgonnette se limiterait aux paiements mensuels et aux frais d'entretien, la solution consiste peut-être à vous procurer une fourgonnette sud-coréenne bénéficiant encore d'une garantie. À ce chapitre, il y a la Kia Sedona, mais également sa cousine, la Hyundai Entourage. Alors que la première génération de la Sedona remonte à 2002, l'Entourage a eu une courte carrière qui s'est limitée à deux années: 2007 et 2008. Certes, Hyundai a continué à vendre des fourgonnettes en 2009, mais il s'agissait des modèles 2008 encore en stock.

Comme la Sedona, l'Entourage proposait une garantie «5-5-5» qui couvrait l'ensemble du véhicule pendant une période de 5 ans ou 100 000 km. Par ailleurs, quand on consulte la longue liste d'équipements de la version d'entrée de gamme, oui, elle proposait un rapport équipement/prix difficile à battre. À titre de comparaison, l'acheteur devra, en théorie, débourser plusieurs milliers de dollars de plus pour obtenir un modèle américain ou japonais aussi bien garni. Par contre, qui dit équipement dit également coûteuses réparations... Vous devez donc être vigilant et vous assurer du bon fonctionnement de tous les accessoires!

Pourvue de trois rangées de sièges, l'Entourage est presque aussi volumineuse qu'une Dodge Grand Caravan. Elle ouvre son capot à un V6 de 3,8 litres couplé à une boîte automatique à cinq rapports. Compte tenu des généreux rabais accordés par les constructeurs en 2009, il faut savoir que la valeur de revente des fourgonnettes d'occasion a chuté. Surtout si le modèle a cessé d'être produit, comme l'Entourage. En effet, selon la version et son équipement, la valeur de revente est de 15 à 30% moins élevée que celle d'une Sedona. Le hic, c'est d'en trouver une puisque l'Entourage a été vendue au compte-gouttes.

> Pour plus de d'information sur la valeur de revente, les détails techniques et les rappels, consultez cette fiche.