Courrier des lecteurs - Le couteau suisse des véhicules

Q. Nous possédons un Honda CR-V 2015 avec 90 000 km au compteur. Nous l'avons acheté après une location de quatre ans. Auparavant, nous avons eu une Acura TSX qu'on a bien aimée, mais l'envie d'un VUS nous titillait et nous n'avons pas aimé la TSX, car son habitacle est trop étroit.Pensez-vous qu'un Acura RDX d'occasion de trois ans serait un bon achat ? Nous privilégions la conduite, la tenue de route, le confort intérieur et un habitacle silencieux. Étant à la retraite, nous trouvons qu'un véhicule de cette gamme est trop coûteux. Peut-être que les VUS ont tous des habitacles bruyants à cause du cargo ouvert à l'arrière.- Claire Côte

R. Un RDX d'occasion n'est pas une vilaine idée du tout, mais sachez tout de même que la mouture précédente était mue par un moteur V6. Plus soyeux sans doute qu'un quatre-cylindres, mais tout de même plus assoiffé d'essence. Donc un bon choix, fiable et raisonnable au chapitre des coûts d'entretien. Par ailleurs, il est vrai que les véhicules à hayon peuvent se révéler plus bruyants, mais votre expérience (CR-V) ne s'applique pas à l'ensemble des véhicules dotés d'une pareille carrosserie.

DE SERVICE

Q. Il y a quelques jours, la voiture de mon frère a ronronné son dernier vrombissement de moteur. Une Toyota Matrix 2003 qui aura tout de même rendu de loyaux services 16 ans durant, le tout en plusieurs tours de compteur. Puisqu'au même moment, mon frère devait quitter le pays pour quelques semaines, j'ai voulu alléger son stress en prenant le relais des recherches afin de faciliter ses démarches de remplacement à son retour, mais... je connais autant les voitures que la physique quantique. Je me tourne donc vers vous en joignant mes mains et en implorant vos bons conseils. J'ai besoin de pouvoir trouver un véhicule d'occasion qui correspond à ces critères : 4 portes + hayon, budget entre 10 000 $ et 15 000 $.

Il a vécu une belle histoire d'amour avec la Matrix, mais elle n'est plus construite depuis 2014. Est-ce que ce dernier « millésime » serait tout de même un choix intéressant ? Sinon, quelles seraient vos suggestions ?

- J. Perreault

R. Vous pourriez très bien considérer la Matrix, en effet, ou encore la Pontiac Vibe (modèle équivalent), laquelle se vendra sans doute à meilleur prix encore. Vous pourriez également considérer dans cette catégorie un véhicule comme la Lancer Sportback (autre modèle disparu de la circulation, mais sans doute encore sous garantie).

POURQUOI CHANGER ?

Q. Ma location d'un Honda CR-V 2015 se termine bientôt. J'ai également une Toyota Corolla 2011 qui est prêtée à mon fils et qui a 105 000 km au compteur. Ayant maintenant un travail tout près, je parcours environ 130 km par semaine. Je me demande si je devrais vendre la Corolla et acheter le CR-V qui a 88 000 km au compteur ou le remettre et garder plutôt la Toyota.

- Isabelle

R. Et pourquoi changeriez-vous ?

Votre Corolla a encore plusieurs années devant elle. Que savez-vous du CR-V ? Il nécessite peut-être des travaux pour le remettre en bon état de marche.

Considérant votre kilométrage annuel et supposant que votre Toyota satisfait toujours à vos critères, mieux vaut encore la conserver et vous assurer de veiller à son bon entretien.

AVANT DE METTRE LE COURANT

Q. J'ai une Mazda3 Sport automatique 2008. Je veux garder un véhicule à hayon, car j'y mets des skis et un vélo de route, sans la nécessité d'avoir un support de toit. Je parcours environ 20 000 km par année. Je fais peu de kilométrage pour me rendre au travail. Par contre, mes activités sont souvent à 100-200 km de chez moi. J'ai le souci de la consommation d'essence et d'une bonne tenue de route. J'aurais aimé envisager un véhicule électrique, mais ça me semble impossible actuellement. Enfin, je me demande s'il serait préférable de louer plutôt que d'acheter, pour envisager de changer pour une version électrique dans quelques années. Les modèles auxquels je pense sont Subaru Impreza, Toyota Corolla à hayon, Volkswagen Golf... Honda HR-V ? Que me conseillez-vous ?

- BB

R. L'idée d'un véhicule électrique n'est pas impossible, vous savez. L'autonomie de ces véhicules ne cesse de s'améliorer.

Est-ce que vos activités à l'extérieur (100-200 km) sont fréquentes ? Y a-t-il possibilité de recharger le véhicule sur place ? Avez-vous une borne de recharge accessible près de chez vous ou, mieux encore, pouvez-vous en faire installer une chez vous ? Vous avez des devoirs à faire avant de remettre à demain votre passage à l'électrique. Parmi tous vos choix « essence », la Toyota Corolla à hayon devrait figurer en tête de liste, mais vous devriez également jeter un coup d'oeil à la nouvelle 3 de Mazda.

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