Q: J'ai une Toyota Matrix depuis 2006 et nous l'utilisons seulement pour faire l'aller-retour au chalet; la semaine, elle reste au garage. Seulement 140 000 km au compteur, nous faisons 100 km sur l'autoroute 15 et 20 km sur un chemin souvent enneigé. À l'époque, j'avais regardé pour la Mazda équivalente, mais je la trouvais beaucoup trop basse. Je recherche une voiture similaire (même fourchette de prix): fiabilité avant tout avec un espace de chargement équivalent. Je ne suis pas pressé. Je peux attendre que Toyota lance un nouveau modèle. Que me conseillez-vous? - Normand Laguë
R: La voiture qui remplace officieusement la Matrix au sein du groupe Toyota se nomme Scion iM. À noter cependant que ce véhicule ne propose pas le rouage intégral (quatre roues motrices), comme c'était le cas de la Matrix. Vous pourriez également être intéressé par le RAV4 (pourquoi pas une occasion récente?) qui offre une polyvalence accrue.
Des problèmes?
Q: J'ai acheté une Honda Accord 2008 avec 80 000 km au compteur il y a six mois. J'aimerais savoir s'il y a des problèmes ou des défauts avec ce modèle payé 10 000 $. J'ai aussi une Honda Accord 2003 depuis cinq ans et je n'ai pas eu de problèmes majeurs, mis à part le climatiseur qui ne fonctionne plus. - Richard Guimont
R: L'Accord figure parmi les voitures les plus fiables de sa catégorie. Cela dit, elle n'est pas indestructible pour autant. Sa fiabilité est aussi intimement liée à l'entretien suivi de son ancien propriétaire. A-t-il respecté toutes les consignes d'entretien? Et vous?
Nous sommes «d'Accord»
Q: Achetée en 2006 avec 27 000 km au compteur, ma Honda Accord est ma voiture préférée à vie (sur le plan de la qualité et du prix). Après 230 000 km, elle roule toujours aussi bien et elle est toujours aussi belle, car je l'ai très bien entretenue. Je commence à songer à ma prochaine voiture, mais j'ai peur d'être déçue. Je cherche un «équivalent» sur le marché de l'occasion. Auriez-vous des suggestions pour moi? - Nicole Desjardins
R: Si vous avez été à ce point satisfaite de l'Accord, pourquoi ne pas opter pour une autre, plus récente? Ce modèle fait l'objet d'une refonte cette année (2016), mais une Accord 2013 ou mieux encore 2014 représente un très bon achat. Vous pourriez également être tentée par une autre voiture du groupe Honda, la TSX d'Acura dans les mêmes années. Dans ce cas, vous profiterez encore de la garantie du constructeur et bénéficierez d'une auto mieux équipée et très agile. Sur ce point, nous vous suggérons la version équipée du moteur quatre cylindres.
Hybride, mais laquelle?
Q: Je songe à changer ma voiture pour un modèle hybride. Le seul hic: je trouve que ces véhicules n'offrent pas d'espace de rangement (coffre minuscule). De plus, je demeure en région où les routes sont souvent enneigées. J'ai donc besoin d'une voiture offrant une bonne traction dans la neige. Quelles sont les options? Que pensez-vous de la Volt?- Louise Chantal
R: Vous trouverez un essai de la Volt dans notre numéro de cette semaine. Nous vous suggérons d'orienter vos recherches vers le Subaru Crosstrek Hybrid ou encore le Toyota RAV4h dévoilé récemment. Ce dernier fera l'objet d'un banc d'essai complet dans les prochaines semaines.
7 places
Q: J'ai un Mazda CX-9 2008 qui m'a bien servi pendant 180 000 km. J'aimerais le remplacer. Avec quatre enfants, les sept places ne sont pas un luxe. Trois nouveaux modèles suscitent ma curiosité: Volvo XC90, Audi Q7 et le nouveau modèle Mazda CX-9, prévu au début de l'année. Que recommandez-vous? Y a-t-il d'autres modèles à considérer? J'aurais bien aimé les versions hybrides de ces modèles, mais je pense qu'ils seront trop chers. - Éric Gagnon, Laval
R: Il est encore trop tôt pour commenter les qualités dynamiques du nouveau CX-9. En outre, ce dernier ne boxe pas dans la même catégorie que les Q7 et XC90, beaucoup plus chers. Si vous cherchez un véhicule similaire à votre CX-9 actuel, mieux vaut lorgner le Toyota Highlander (celui-ci existe en version hybride), le Ford Flex - un secret encore trop bien gardé - ou encore le Pilot de Honda.
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