Q Devrais-je y aller pour des pneus quatre saisons ou des pneus d'été pour une Subaru Forester 2008? Pour faire de la route et me rendre à mon chalet, lesquels m'offriraient le meilleur rendement? - Paul Hotte

R Pour une performance optimale, des pneus d'été. Les «quatre saisons» ne représentent qu'un compromis.

Une chance



Q Je possède une B200 turbo 2010 depuis cinq ans et demi. J'ai eu quelques problèmes au cours des années, mais rien de majeur. Je n'ai plus de garantie et elle est payée. Devrais-je la garder encore? Je regarde la BMW série 2. Est-ce un bon choix côté fiabilité? Je ne fais pas beaucoup de kilométrage. - Martine Brunelle

R Si vous n'éprouvez aucun problème, pourquoi changer? Si le véhicule est correctement entretenu, aussi bien le conserver encore un peu. Cela dit, la fiabilité de ce modèle demeure sous la normale et les frais de réparations à la suite d'une collision peuvent s'avérer extrêmement chers en raison de la construction particulière de ce modèle. À noter que la conception du châssis de la seconde génération de la Classe B est beaucoup moins complexe que la première dans ce domaine.

Une future orpheline?



Q Croyez-vous que la Kia Cadenza subisse le même sort que l'Azera et qu'elle soit retirée du marché faute de ventes suffisantes? - Michel

R Ne présumons rien, mais cela est possible, mais vraisemblablement pas avant que ce modèle ne soit en fin de cycle. En clair, il est possible que ce modèle soit laissé sans descendance sur le marché nord-américain, à tout le moins. Pour l'instant, l'objectif de la Cadenza vise à sensibiliser les consommateurs sur le savoir-faire de Kia à produire des véhicules haut de gamme dans un créneau plutôt étroit (intermédiaires classiques) où le nombre de concurrentes se compte sur les doigts d'une main.

Une question d'appellation



Q Je suis intéressé par l'Infiniti JX35 2013 ou le QX60 2014. Le JX35 se vend en moyenne 5000$ de moins que le QX60 pour le même équipement et représente une meilleure aubaine. Nous savons que les deux véhicules sont identiques et que seule l'appellation a changé. Mon hésitation concerne la revente. Vaut-il la peine d'économiser 5000$ aujourd'hui? Vais-je avoir plus de difficulté lors de la revente dans quelques années puisque le nom JX35 n'existera plus? - Pascal

R Dans quelques années? Pouvez-vous préciser le nombre que vous avez en tête? Après un certain temps, la dépréciation est beaucoup moins forte et ce n'est pas comme si la marque avait disparu ou que le modèle avait beaucoup changé. À votre place, nous n'hésiterions pas. La JX35 représente une meilleure affaire.

Torture brésilienne



Q Quel plaisir que de lire sur les phares escamotables. Mais vous méritez certes d'être écartelé par de puissants chevaux pour avoir omis la Pulsar de Nissan... Quelle voiture bizarre! Elle se comportait si mal en hiver qu'on aurait dit que la Corvair était ressuscitée sous d'autres traits! - Michel Martel, Brésil

R Vous avez été très nombreux (merci!) à nous écrire au sujet de ce billet sur les phares escamotables. Naturellement, plusieurs véhicules ont été omis (Mazda RX-7, Honda Accord, Ford LTD, etc.), mais cela prouve qu'une exposition spéciale mérite d'être explorée par les musées ou les salons.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca