Q: Dans les prochains mois, je souhaite faire l'achat de ma première voiture. Ayant une préférence pour les européennes, la Volvo S40 2005-2006 me tente beaucoup. Mis à part les frais d'entretien élevés, est-ce un bon choix? La fiabilité du véhicule est-elle à remettre en question? Côté durabilité, un véhicule Volvo (en bon état) avec 140 000 km au compteur pourrait-il durer plusieurs années encore? - Sébastien Roy
R: Volvo ou un autre, le secret de la longévité repose en grande partie sur l'entretien (préventif plutôt que curatif) apporté à ce véhicule depuis sa mise en service. À la base, il s'agit d'un véhicule fiable, maintenant à vous de vous assurer que le véhicule a été correctement entretenu et de procéder à une inspection en règle.
Chalet et auto
Q: J'ai pris possession d'une propriété à la campagne au sommet d'une pente raide en pierre, terre et sable. Mon Kia Soul 2013 n'arrive pas à y grimper, il patine puis recule. Je pense donc le changer pour un véhicule à quatre roues motrices. Comme je vais perdre au change, je suis soucieux du prix du nouveau véhicule. Mes autres critères sont la fiabilité et l'économie d'essence. J'ai déjà eu deux Subaru Legacy et un Honda CRV et j'ai été satisfait. Que me suggérez-vous? Dois-je changer maintenant ou attendre l'automne prochain? - Daniel Lapensée
R: Êtes-vous sérieux? Vous savez qu'échanger votre véhicule à ce stade-ci risque de vous coûter pas mal cher? La situation rencontrée était-elle exceptionnelle ou bien se reproduit-elle systématiquement chaque fois? À quelle distance se trouve votre propriété de cette pente? Et quelle solution avez-vous trouvée pour la gravir ces derniers mois? Et les pneus de votre Soul? De la meilleure qualité, vraiment? Beaucoup de questions, mais il importe de connaître les réponses avant de juger si le remplacement de votre véhicule s'impose. Il existe tant de solutions.
Mais si vous préférez couper au plus court et vous offrir un autre véhicule, une Subaru Impreza pourrait faire l'affaire en raison de son rouage à quatre roues motrices à prise constante et non temporaire. Vous pourriez également envisager l'achat d'un véhicule d'occasion si vous n'avez pas à vous rendre sur cette propriété trop souvent.
Au revoir
Q: J'ai une Mercedes B200 2008 avec 85 000 km, que pensez-vous de cette voiture? La dernière réparation, soit le thermostat, a requis le changement complet du ventilateur, au coût de 1300 $. Le garagiste m'a dit que la transmission était assez fragile et que souvent, elle doit être réparée à un coût faramineux. Serais-je mieux de la changer avant un nouveau bris, pendant qu'elle a encore une certaine valeur marchande et sûrement pas pour une autre Mercedes. - Linda Blackburn
R: À mon avis, il est temps de lui dire adieu. Cette voiture peut trop souvent représenter un cauchemar en raison de sa fiabilité précaire (votre garagiste a raison pour la transmission) et sa construction complexe. Mercedes a corrigé le tir depuis avec la seconde génération, mais bon, ça c'est une autre histoire.
Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca