Pas de problème

Pas de problème

Je possède une Yaris 2007 qui, malgré ses excellents services en période estivale, ne peut toutefois pas me garantir sécurité et stabilité en hiver. J'aimerais donc changer de véhicule et je me questionne sur les VUS de moins de 40 000 $. Il faut savoir que je fais 300 km par jour pour me rendre au travail et ce, sur chemin de campagne, autoroute et route numérotée. J'ai donc besoin d'un véhicule avec traction intégrale qui consomme, dans le meilleur des mondes, peu d'essence. La Mazda CX-5 GT reçoit plusieurs commentaires positifs au niveau de ce que je recherche... Aussi, en plus de me questionner sur le choix du véhicule, je me questionne sur la location par rapport à l'achat. Qu'en pensez-vous? - Nathalie Fortier

Il s'agit d'un très bon choix dans la catégorie et si la performance à tout crin n'est pas un facteur déterminent pour vous, pourquoi ne pas opter pour une version moins performante (une GS, par exemple) équipée d'un moteur moins puissant certes, mais plus économique à la pompe. À noter que ce modèle fera prochainement l'objet d'une mise à niveau (esthétique et technologique). Un argument supplémentaire pour négocier un meilleur prix. Quant aux deux modes de financement, votre utilisation dicte un achat plutôt qu'une location. Enfin, l'entrée en vigueur de la nouvelle garantie de Mazda (kilométrage illimité) représente un avantage pour vous.

A30 ou A35?

Concernant l'avis de recherche paru lundi dernier pour l'identification de l'auto anglaise dans les rues de Québec. Il s'agit plutôt d'une Austin A35 1959. Je connais l'ancien propriétaire. - Pierre Drolet

Vous avez raison, il s'agit bien d'un modèle A35, et non A30. Les différences sont subtiles et elles portent notamment sur la dimension de la lunette (plus large sur la A35) et «il y a des feux pour les clignotants au lieu des sémaphores, les charnières du coffre sont différentes et, surtout, le moteur est différent», nous explique son propriétaire actuel. Autres distinctions, le bouchon du réservoir d'essence a été déplacé à l'arrière, et la roue de secours se trouve montée à la verticale pour plus d'espace dans le coffre.

Une p'tite vite

Que pensez-vous de la Ford Fiesta SE avec transmission manuelle et moteur 1,6 L? - Gilles Gagnon

Un bon véhicule éprouvé, mais en fin de carrière cependant. Il existe des sous-compactes aussi économiques, mais plus astucieuses, plus modernes et plus spacieuses (et confortables) que celle-ci.

Une famille tannée

Nous sommes une famille de 2 adultes et 4 enfants. Les plus vieux (16 et 18 ans) nous suivent de plus en plus rarement et nous avons un problème quant au choix de notre prochain véhicule qui, préférablement, serait un petit VUS à traction intégrale avec moteur économique (4 cylindres) et 6 places assises. Cela fait 15 ans que l'on a une minifourgonnette et nous sommes tannés de ces gros véhicules qui ingurgitent l'essence. La voiture sert à 90 % pour ma femme qui fait pas mal de route et quelquefois en campagne. Jusqu'à maintenant, selon mes recherches, le seul véhicule qui correspondrait à nos attentes serait le Nissan Rogue avec l'option famille qui compte une troisième rangée de sièges, mais c'est vraiment des petits sièges. D'autres marques (Mitsubishi, Kia, Hyundai) offrent les 6 places, mais seulement avec le V6. Selon vous, y a-t-il d'autres modèles? - S. Poulin

Vous écrivez que les plus «vieux» vous accompagnent rarement, mais votre choix se porte tout de même sur un six-places. D'ici quelques mois, vous risquez de vous retrouver avec un véhicule encore trop grand pour vos besoins. Ne pouvez-vous pas attendre un peu en conservant votre véhicule actuel ? Dans le cas contraire, les choix sont en effet peu nombreux en conservant vos critères. L'option du Nissan Rogue apparaît sans doute la plus défendable, d'autant que ses deux «strapontins» de luxe ne serviront qu'en cas de dépannage. D'autres possibilités existent, comme le Dodge Journey (qualité inégale cependant) et en éliminant la traction intégrale, vous pourriez songer au Kia Rondo ou encore à la Mazda 5.

Un trio difficile à départager

Je désire changer mon VUS, je regarde vers le Rogue de Nissan, le CR-V de Honda ou le RAV4 de Toyota. Quel serait mon meilleur choix ? Je parcours environ 22 000 kilomètres annuellement, je vais en Floride avec ma voiture. Je cherche un multisegment confortable, économique et fiable. - Gilles Desrocher

Voilà un trio difficile à départager car chacun mérite votre considération. Mais il faut choisir ! En tenant compte de vos critères, le CR-V arrive en tête de notre classement, devant le Rogue et le RAV4.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca