Q Nous désirons remplacer notre Mazda5 GT 2008 par une grande berline économique, probablement hybride. Nous regardons les Honda Accord, Toyota Camry et Ford Fusion.Nous avons trois enfants (14, 6 et 4 ans) et nous roulons environ 20 000 km par année, principalement en ville. Le coffre doit être assez généreux pour nos bagages lorsque nous voyageons. Laquelle de ces berlines serait la meilleure pour nos besoins?

Publié le 18 mai 2014
Éric Lefrançois LA PRESSE

De plus, est-il sage de faire l'achat d'une hydride à l'état où est la technologie actuelle? Est-il plus sage de louer l'auto sur une courte période? Qu'en est-il des coûts de remplacement des batteries si nous désirons garder le véhicule une dizaine d'années? Revendre une hybride après six ou sept ans fera-t-il peur aux acheteurs potentiels si les batteries sont à remplacer bientôt?- François Nankiell



R De vos trois choix, l'Accord représente votre meilleure option à l'heure actuelle. Cela dit, la Fusion ne doit pas être négligée pour autant en raison de l'offre de la technologie rechargeable qui vous permet de circuler sur une plus grande distance en mode tout électrique (34 km) que la version hybride ordinaire.

En revanche, le volume du coffre est encore plus petit (232 L contre 339 L) et non modulable. Peut-être devriez-vous jeter un oeil à la C-Max de Ford, plus polyvalente et également offerte en version Energi. Ce faisant, pourquoi ne pas inclure également dans votre liste un véhicule comme la Toyota Prius V, spacieuse elle aussi?

Par ailleurs, votre raisonnement est très sage au sujet de la durée de vie des batteries. Bien que leur coût de remplacement ne cesse de baisser, mieux vaut songer à une location à long terme. Celle-ci, idéalement, sera calquée sur la garantie du constructeur.

Rachat, remise ou vente?



Q J'ai une Volkswagen Golf 2011 dont la location prend fin en janvier 2015. Elle aura environ 45 000 km. Je n'ai eu aucun problème avec le véhicule. Je me pose la question: la racheter, la remettre, ou la racheter et la vendre personnellement. Je fais beaucoup moins de route qu'avant depuis que je suis retraitée. La valeur résiduelle est de 12 000$. Je regarde aussi la Ford Fiesta. Elle est probablement moins vive, mais plus économique. - Murielle Laferrière



R Vu votre kilométrage actuel, l'usage que vous en ferez et votre satisfaction à l'égard de ce produit, pourquoi ne pas la conserver si elle est bien entretenue? Il s'agit du choix le plus économique.

Parfait, le HR-V?



Q Je possède une Honda Civic 2004 depuis sept ans. Je prévois la changer à l'automne. Je roule environ 22 000 km par année. J'hésite entre privilégier l'économie d'essence en choisissant une sous-compacte et opter carrément pour la sécurité en choisissant un véhicule à quatre roues motrices. Selon vous, le Honda HR-V est-il le véhicule pour mes besoins? Croyez-vous que ce petit véhicule utilitaire sera 4 x 4? - Francine Laprise



R Le HR-V pourrait en effet correspondre à vos besoins, tout comme le Chevrolet Trax, le Buick Encore et d'autres petits «tout-terrains» attendus dans la prochaine année. Ce segment est appelé à connaître une croissance exponentielle au cours des 10 prochaines années. Il est encore trop tôt pour porter un jugement sur ce véhicule, car nous ne savons pas tout de ses caractéristiques techniques, ne connaissons pas son prix ni ses caractéristiques complètes. Mais, chose certaine, il méritera certainement votre considération le moment venu. Un rouage à quatre roues motrices à prise temporaire - celui-ci entre en action lorsque les roues avant motrices patinent - sera offert.

s Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca