Q: J'envisage de m'acheter prochainement, selon les offres à venir, soit une Honda Fit automatique 5 portes, soit une Hyundai Accent avec à peu près les mêmes caractéristiques. Étant à la retraite, je roule moins et je suis sensible aux fluctuations du prix de l'essence. Évidemment, le confort et un bon espace intérieur sont recherchés. Que me conseilleriez-vous comme achat? J'ai 62 ans et ce sera probablement mon dernier véhicule. À l'achat, est-ce que je devrais opter pour la garantie prolongée? - Diane L.-P.

R: Des deux, la Fit est la plus astucieuse en raison de la polyvalence de son coffre et aussi la plus amusante à conduire. En revanche, ce modèle se trouve en fin de carrière. Il sera remplacé par un modèle entièrement nouveau l'an prochain. Si la polyvalence de la Fit n'est pas un critère très important, sans doute aurez-vous une meilleure offre (financement et promotion) pour vous procurer la Civic. Celle-ci est plus spacieuse, plus confortable et à peine plus gourmande en carburant. La proposition de Hyundai mérite également d'être étudiée. L'Accent est plus spacieuse et plus confortable que la Fit et comprend des avancées techniques (boîte à 6 rapports, injection directe) supérieures à celles de la Honda pour réduire votre consommation d'essence. De plus, la Hyundai est dotée d'une généreuse couverture de 5 ans/100 000 km. La Hyundai l'emporte à nos yeux et selon vos critères. Vous devriez également considérer la Kia Rio. Elle a essentiellement les mêmes caractéristiques que l'Accent.

Jeep un jour, Jeep toujours

Q: Je viens de vendre mon TJ 2001 et je cherche un véhicule décapotable. J'hésite entre un Wrangler (un neuf ou un 2007), une Mercedes ou une Mini, mais mon coeur va pour un Wrangler, le deux-portes, que je garderais un certain temps. Que pensez-vous de tout ça? - Bob M.

R: Et pourquoi pas un Wrangler quatre portes? Plus polyvalent, plus confortable. Tout cela dépend aussi de l'utilisation que vous comptez en faire. Si vous avez l'idée de l'amener dans les sous-bois, aucun doute, le Wrangler demeure votre meilleur allié.

Avantage madame

Q: Nous possédons actuellement un Tucson Limited 2010 (la version sans le navigateur inclus) de Hyundai dont la location se terminera en mai 2014. Le kilométrage sera d'environ 85 000 km. La valeur de rachat sera de 13 000$ plus taxes. Jusqu'à maintenant, le véhicule nous satisfait (malgré un coffre un peu petit), mais dernièrement, j'ai dû faire face à des bris hors du commun: le moteur qui actionne le toit ouvrant, les essuie-glaces et la prise auxiliaire pour un iPod ont cessé de fonctionner. Les deux premières réparations étaient couvertes par la garantie, mais la dernière, non. Je penche pour la location d'un véhicule flambant neuf pour m'éviter d'avoir à faire face à des bris de toutes sortes. Mon conjoint pense différemment, il aimerait racheter le véhicule. À supposer que nous le rachetions, nous devrons demander un prêt auto à un taux bien différent de celui de Hyundai et peut-être devrons-nous le faire sur cinq ans. Que vaudra le Tucson en 2019? À ce moment, l'auto sera enfin à nous, mais elle aura neuf ans d'usure et nous aurons sûrement dû faire plusieurs réparations. Est-ce que toutes ces dépenses valent vraiment la peine? Ou devrait-on plutôt ne pas se casser la tête et relouer un véhicule neuf? Qu'en pensez-vous? - Michelle Landry

R: Les bris que vous avez connus sont somme toute mineurs. Correctement entretenu, le véhicule peut vous offrir encore plusieurs années de service. En revanche, vous touchez un point important. Les conditions de financement actuelles sont très avantageuses pour la location d'un autre véhicule. À votre calculette, alors, pour voir la différence entre la somme actuelle de 13 000$ et la location d'un Tucson neuf qui, de surcroît, sera dotée d'une garantie complète. Il y a de fortes chances, madame, que vous ayez raison.

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