L'article 485 du Code de la sécurité routière stipule que le conducteur d'une bicyclette ne peut transporter un passager à moins que le vélo ne soit muni d'un siège fixe à cette fin. Et lors du transport d'un jeune enfant, voici quelques conseils d'usage à respecter :
> choisir un produit qui offre le maximum de support en fonction de l'âge;
> opter pour un modèle dont le dossier sera assez haut pour protéger la tête de l'enfant en cas d'impact;
> s'assurer que les pieds de l'enfant sont éloignés des rayons de la roue et qu'ils s'appuient sur un repose-pied;
> prendre le temps de bien ajuster les ceintures et les autres sangles;
> avant chaque départ, vérifier si le siège est bien fixé à la bicyclette.
Remorque de vélo
Perçue comme plus sécuritaire qu'un siège pour enfant fixé à la bicyclette, la remorque doit pourtant être utilisée avec autant de prudence, notamment parce que l'enfant se situe à la hauteur du sol: il est donc plus exposé en cas de collision avec un véhicule. CAA-Québec conseille :
> de faire des arrêts réguliers pour procéder aux vérifications usuelles;
> de vérifier que l'enfant est bien attaché grâce aux ceintures que vous aurez pris le temps d'ajuster;
> de vous assurer qu'un autre cycliste vous suit. Son rôle est alors de surveiller l'environnement immédiat et de vous faire signe au besoin.
Barre tandem et semi-vélo
Les automobilistes doivent redoubler de prudence en passant près d'un vélo équipé d'une barre tandem ou d'un semi-vélo. En effet, et c'est surtout vrai pour la barre tandem, le cycliste peut être encore plus facilement déséquilibré en raison de la charge qu'il doit tracter et qui n'est elle-même pas très stable. L'adulte, qui doit se retourner fréquemment pour jeter un coup d'oeil à l'arrière, pourrait dévier de sa trajectoire et ainsi surprendre l'automobiliste le plus attentif. Un rétroviseur de vélo peut alors s'avérer précieux.