Quand le capot s'ouvre soudainement...

Que doit-on faire lorsque le capot s'ouvre soudainement et que l'on perd ainsi brusquement la vue au volant?

Pour la retrouver au plus vite - si l'on peut dire -, il s'agit d'abord d'établir du regard des points de repère. La priorité: voir ce qu'il y a devant. Il faut donc jeter rapidement un coup d'oeil dans l'espace à la base du pare-brise que laisse habituellement le capot ouvert. On peut également pencher la tête vers la gauche et même, s'il y a lieu, sortir sa tête par la fenêtre ouverte.

Il est possible - quoique ceci soit assez rare, semble-t-il -, que le capot vienne fracasser le pare-brise sans pour autant le faire éclater. Dans un tel cas, on risque de ne plus voir du tout vers l'avant, car le pare-brise devient alors opaque ou presque. Il faut se concentrer entièrement sur les autres possibilités de vision: pencher la tête vers la gauche, consulter les rétroviseurs, surveiller les côtés, les angles morts, etc.

 

Il faut également rapidement repérer un endroit où on peut s'immobiliser en toute sécurité, en prenant soin de vérifier tous les angles de côté et derrière soi. Et attention aux angles morts! Quant aux autres automobilistes autour de soi, il y a de fortes chances qu'ils remarquent le capot et qu'ils considèrent l'automobiliste en très mauvaise posture. Si tel est le cas, ils essaieront sans doute d'ajuster leur conduite, mais il ne faut surtout pas se fier là-dessus. Il faut faire comme si personne ne voyait son désarroi et indiquer sa détresse en allumant les clignotants d'urgence.

Une fois arrêté en lieu sûr, il convient d'attendre les secours ou l'assistance nécessaires. Il serait téméraire de tout simplement refermer le capot et de poursuivre sa route. Si cela s'est produit une fois, cela peut malheureusement se répéter si rien n'est fait pour trouver l'origine du problème. Évidemment, cela peut arriver n'importe où et à toute heure. Si aucune aide n'est accessible et que l'on doit repartir, il faut attacher solidement le capot. D'où l'importance de toujours avoir de la corde dans le coffre de sa voiture.