Le convertisseur de véhicules Via Motors, qui transforme des fourgonnettes et pick-ups GM en véhicules hybrides, a présenté une innovation intéressante lors du lancement du pick-up eREV40.
Un panneau solaire peut être installé au-dessus de la boîte, derrière, et recharger les batteries tandis que le véhicule roule.
La camionnette hybride eREV40 faite à partir d'un GMC Sierra peut faire 64 km en mode électrique avant que n'allume le moteur à combustion.
Mais le panneau solaire (en option) ajoute 16 km d'autonomie électrique, dit Via Motors, une compagnie américaine dirigée par l'ancien dirigeant de GM Bob Lutz, qui était jadis le parrain de la Chevrolet Volt à l'époque pré-faillite où aucun cadre de GM à part lui n'avait vraiment envie de se lancer dans l'hybride.
La compagnie a une usine de conversion au Mexique et si les 16 km d'autonomie supplémentaires ont été obtenus dans le désert ensoleillé du Sud-Ouest, on doute que le panneau solaire du eREV40 soit aussi efficace ici.