En 2007, les ingénieurs du Centre de recherche GM-Canada à Oshawa ont installé des moteurs électriques et des piles à combustibles (des génératrices d'électricité à hydrogène) dans 119 Chevrolet Equinox modifiés.

Ces véhicules ont été loués ou prêtés à toutes sortes d'organisations gouvernementales et privées américaines (mais aussi celle des Jeux olympiques de Vancouver).

Il s'agit d'une expérience pratique à long terme,  « Project Driveway », qui permet d'enregistrer des données en conditions routières réelles.

Les Equinox à hydrogène ont parcouru plus de 4,8 millions de kilomètres en six ans. L'un d'eux vient de franchir le cap des 100 000 milles (160 934,4 km) à l'odomètre, a annoncé GM. GM dit que ce véhicule a économisé en six ans l'équivalent de 19911 litres d'essence.

À 1,25 $/L, c'est 24 888,75 $. Après avoir servi comme véhicule de service par les studios Walt Disney à Burbank, cet Equinox été récupéré par GM et est maintenant utilisé par des ingénieurs travaillant au projet en Californie.

On a demandé à GM Canada, en Ontario, combien des 119 Equinox à hydrogène canadiens roulent toujours et si certains d'entre eux le font au Canada dans nos conditions climatiques et, le cas échéant, combien de kilomètres ils ont parcouru.

À l'heure de tombée, GM-Canada n'avait pas répondu.

De 10 000 à 1 million d'électriques en 7 ans? Possible en Allemagne si on compte les hybrides.