Le constructeur automobile japonais Nissan a indiqué jeudi avoir enregistré au Japon 3754 pré-commandes pour sa voiture compacte électrique Leaf qui sera disponible en décembre, soit plus de la moitié du total visé pour l'année.

«Cela reflète le bon accueil du public pour une voiture non polluante, abordable et de haute technologie», s'est félicité Nissan, qui a incidemment commencé mercredi à prendre les commandes de la Leaf aux États-Unis.

 

Nissan s'est fixé comme objectif de vendre 6000 Leaf au Japon avant mars 2011.

 

Les pré-commandes, ouvertes depuis le 1er avril dans l'archipel, émanent aux deux tiers de particuliers, et d'entreprises pour le tiers restant, selon les détails fournis par Nissan. Les personnes de plus de 40 ans représentent 85% des acheteurs, les plus de 60 ans étant les plus enthousiastes.

 

La Leaf est proposée au prix plancher de 3,76 millions de yens (environ 40 000 dollars). Compte-tenu des subventions accordées par les pouvoirs publics japonais lors de l'achat de tels véhicules à vertus écologiques, le client nippon devrait en réalité n'avoir à débourser que 2,99 millions de yens (32 000 dollars), pour la version Leaf de base, selon Nissan. Des réductions fiscales sont en outre accordées aux possesseurs de voitures propres.

 

Aux États-Unis, Nissan a fait parvenir mercredi une fiche de réservation aux quelque 115 000 personnes qui avaient affiché leur intérêt pour la petite Leaf. La réservation se fait en ligne moyennant des frais d'inscription de 99$, remboursables à l'achat de la voiture.

 

Nos voisins du sud peuvent s'attendre à payer autour de 30 000$ pour la petite voiture électrique de Nissan, mais ils vont aussitôt bénéficier du crédit d'impôt de 7500$ proposé par l'administation Obama, en plus de crédits semblables en place dans certains États, comme la Californie, qui offre 5000$ de rabais. Tout compte fait, la Leaf américaine pourrait ne coûter qu'autour de 20 000$ après incitatifs fiscaux.

 

Attendons-nous à payer plus cher au Canada, d'autant plus que le gouvernement fédéral n'offre pas de crédit pour l'achat de véhicules verts. Par contre, les acheteurs du Québec vont bénéficier d'un crédit de 8000$ en 2011 et 2012.

La Leaf sera mise en vente dès décembre dans certains États américains, elle devrait faire son apparition au Canada plus tard en 2011.

 

La Leaf, d'une autonomie théorique de 160 kilomètres avec une batterie lithium-ion totalement chargée, peut aussi être branchée sur une prise électrique domestique afin de remplir en plusieurs heures ses accumulateurs.

 

Nissan est le troisième constructeur japonais à commercialiser un véhicule tout-électrique au Japon, après ses compatriotes Mitsubishi et Subaru. Toutefois, ce dernier ne propose pour le moment qu'un petit nombre d'exemplaires, essentiellement à des clients professionnels.