BMW enrichit sa gamme de véhicules à propulsion hybride. Après le X6 et la nouvelle Série 7, ce sera au tour de la Série 5 d'être estampillée ActiveHybrid. Le véhicule sera présenté à l'état de prototype au salon de Genève la semaine prochaine.
Ce prototype doit normalement devenir un véhicule de production d'ici 2 ou 3 ans.
Sa transmission est sensiblement similaire à celle de la Série-7, mais son moteur électrique de 40 kW, qui est associé à un 6 cylindres en ligne turbo-compressé, lui confère plus d'autonomie en mode tout électrique.
Il peut propulser le véhicule à basse vitesse, donner un bon coup de pouce...électrique si nécessaire et réalimenter la batterie au freinage, batterie qui loge sous le coffre.
L'utilisation de l'électricité est contrôlée par un logiciel afin d¹optimiser l¹efficacité de la batterie et du moteur à combustion.
Sans donner de détails, BMW affirme que le logiciel puise également ses informations dans le système de navigation et bénéficie de capteurs installés sur le véhicule. Ceci lui permettrait par exemple de préparer, à l'approche d'une descente, la réalimentation au freinage.