On connaît notamment la Suisse pour ses canifs, ses fromages et ses comptes bancaires à l'épreuve des regards indiscrets... Bientôt, il faudra peut-être ajouter la motorisation électrique à cette liste. En témoigne un roadster tout électrique qui pourrait livrer une chaude concurrence au Tesla Roadster américain.

Le Lampo a été dessiné par les designers de la société suisse Protoscar, qui l'a présenté à l'exposition automobile de Genève, en mars dernier. Le cabriolet deux places à quatre roues motrices a droit à deux moteurs électriques également de facture helvète, gracieuseté de la société Brusa Elektronik. Les deux moteurs, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière, produisent une puissance maximale de 268 chevaux et un couple maximal de 325 livres-pied, grâce à l'énergie stockée dans une pile au lithium-ion d'une capacité totale de 32 kilowatts-heure. Ces chiffres sont supérieurs à ceux du roadster Tesla.

 

Pleinement chargée, la pile du Lampo procure une autonomie d'environ 200 km. Un écran ACL dans la console indique, grâce à un système GPS intégré, jusqu'où vous pourrez conduire avant que la pile du véhicule ne soit à plat. Une bonne chose, car la charge complète de la pile, à partir d'une prise de courant domestique, prend 12 heures!

Lampo est un terme italien qui signifie «éclair», un clin d'oeil évident à l'énergie électrique. Pour démontrer la crédibilité des technologies propres, Protoscar charge son roadster uniquement à partir d'une centrale d'énergie solaire, située en Toscane. La combinaison énergie solaire-moteur électrique se traduit par un roadster qui ne pollue pratiquement pas. Et même si sa source d'alimentation en électricité était plus traditionnelle, le Lampo n'émettrait qu'environ 40 grammes de CO2 par kilomètre (40 g/km), soit environ le tiers de la limite qu'imposera l'Union européenne aux voitures neuves d'ici 2012.

Les deux entreprises engagées dans la conception du véhicule font également partie d'un consortium plus large de sociétés suisses, appelé eQmotion, dont l'objectif est de réunir les conditions gagnantes favorisant l'éclosion de la voiture électrique.