Les monoplaces de Formule 1 ont droit à un système de récupération de l'énergie dispersée pendant le freinage (SREC) qui leur permettrait, en théorie, d'accroître la puissance de leur mécanique.
Au début de la saison, il y a quatre courses, sept voitures sur les 20 de la série possédaient un tel système.
Mais voilà: la puissance ajoutée ne compense pas le poids de la technologie, ce qui a mené Renault et Ferrari à abandonner son utilisation.
Un porte-parole de l'Association des pilotes de F1 a d'ailleurs remarqué la semaine dernière qu'il ne serait pas étonnant que le système SREC soit totalement abandonné avant la fin de la saison.