On attendait une A4 alimentée au mazout, mais ce sera finalement la petite A3 qui aura le privilège d'être la première automobile du constructeur allemand à proposer une mécanique diesel en Amérique du Nord.
La firme aux anneaux confirme en effet au Salon International de l'Auto de Toronto qui se déroule jusqu'au 22 février prochain son intention d'inscrire une version TDi de l'A3 dès l'automne 2009.
Ce nouveau modèle dont le prix n'a pas encore été fixé sera proposé avec un moteur quatre-cylindres diesel suralimenté par turbocompresseur de 2 litres (140 ch. et 235 lb-pi de couple), le même que celui offert à bord de la Jetta de Volkswagen. Ce dernier sera installé sous le capot de la version tractée (roues avant motrices) de l'A3. Cette dernière devancera de quelques mois la commercialisation d'une version TDi Quattro (quatre roues motrices).
Par ailleurs, le constructeur d'Ingolstadt n'abandonne pas l'idée d'homologuer la version S3 de sa compacte à l'intention des consommateurs canadiens d'ici la refonte complète de ce modèle prévu pour 2011. Une décision sera rendue d'ici l'été, a-t-on appris.