L'Amérique du Nord semble en train de retomber dans sa consommation débridée de grosses camionnettes. C'est comme si on était de retour à l'essence à 1 $ le litre.
Les Trois de Detroit ont tous vendu plus de véhicules en mai dernier qu'en mai 2012, surfant sur la vague d'achats qui ont porté les ventes totales nord-américaines à 1,5 million d'autos, en hausse de 8 % toutes marques et tous modèles confondus.
Aux États-Unis, Ford est en hausse de 14,1 %, Chrysler, de 11 %, et GM, de seulement 3 %.
La raison principale de cette hausse se trouve dans les ventes de camionnettes : Ford et Chrysler, qui ont des modèles F-150 et Ram tout récents, en ont vendu beaucoup : Ford a passé le cap des 70 000 camionnettes de la Série F, en hausse de 31 % ; Chrysler a vendu 22 % plus de camionnettes Ram. Les Silverado et Sierra sont en hausse de 24 %.
Si GM traîne un peu la patte, c'est probablement parce qu'il vient de commencer à distribuer la plus récente génération de ses deux camionnettes. Les concessionnaires GM ont encore beaucoup de modèles de l'année précédente, ce qui ne les empêche pas d'en vendre beaucoup.
GM devrait améliorer ses chiffres au fur et à mesure que ses modèles renouvelés remplaceront ceux de la génération précédente.